Descrizione
Cilindro d.50mm Top Performances 80cc ghisa Scooter Chinois GY6.
La fornitura contiene le seguenti parti:
- Cilindro in ghisa con alesaggio di 50 mm
- Pistone con spinotto da 13 mm
- Guarnizioni
cilindro sportivo da 80cc di Top Performances, robusto cilindro in ghisa per chi percorre molti chilometri con il proprio scooter.
La coppia e la potenza sono molto buone, soprattutto ai medi regimi, con conseguente buona accelerazione e ottime partenze. Con questo cilindro è possibile raggiungere velocità massime significativamente più elevate rispetto al cilindro originale.
- Per i motori GY6 50cc
- La testa del cilindro originale è ancora utilizzata
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9925140 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di T9925140 Gruppo termico d.50mm Top Performances 80cc ghisa Scooter Chinois GY6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e raduna tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti e il manuale specifico del veicolo. Assicurati che lo scooter sia freddo e che la batteria sia scollegata.
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STEP 2Rimuovi la carena e gli elementi che impediscono l’accesso al motore, come marmitta e filtro aria, per avere spazio di manovra sul gruppo termico.
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STEP 3Smonta il cilindro e il pistone originali. Per fare ciò, svita la testa del cilindro originale, smonta la guarnizione, rimuovi il pistone dal cilindro e scollega eventuali collegamenti meccanici mantenendo attenzione a non danneggiare componenti vicini.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del cilindro e la testa del cilindro originale da eventuali residui di guarnizioni e oli.
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STEP 5Monta il pistone fornito nel kit, inserendo lo spinotto da 13 mm all’interno del pistone e collegandolo al segmento di biella originale. Controlla che il movimento sia fluido e che il pistone sia ben posizionato.
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STEP 6Posiziona la guarnizione fornita e monta il nuovo cilindro in ghisa sulla biella, facendo attenzione all’allineamento corretto e alla sede della testa originale.
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STEP 7Rimonta la testa del cilindro originale sopra il nuovo cilindro, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 8Riposiziona marmitta, filtro aria e carenatura smontati in precedenza, assicurandoti che tutti i collegamenti siano corretti e che non ci siano perdite o movimenti anomali.
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STEP 9Controlla i livelli dell’olio e del carburante, collega la batteria e avvia il motore per una prima prova a regime minimo, verificando eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 10Esegui un breve collaudo su strada per valutare comportamento, accelerazione e temperatura di esercizio. Regola il carburatore e altri componenti seguendo il manuale ufficiale se necessario.