Descrizione
030302C GRUPPO TERMICO CARENZI 2 VALVOLE D.49 Aprilia Scarabeo 50 AIR 4T 2V E2 '02-'06 (Piaggio)
Tabella Compatibilità
PIAGGIO 4T
Aprilia Scarabeo 50 AIR 4T 2V E2 '02-'06 (Piaggio)
Aprilia Scarabeo RST 50 AIR 4T 2V E2 '06-'09 (Piaggio)
Aprilia Sport City One 50 AIR 4T 2V E2 '08-'10
Derbi Atlantis 50 AIR 4T 2V '04-'06 (Piaggio)
Derbi Atlantis 50 AIR 4T E2 '03-'09 (Piaggio)
Derbi Boulevard 25km/h AIR 4T 2V E2 '09 (Piaggio)
Derbi Boulevard 50 AIR 4T E2 '02-'07 (Piaggio)
Derbi Boulevard 50 AIR 4T E2 '09 (Piaggio)
Italjet Jet-Set 50 AIR 4T '04->
Italjet Torpedo 50 AIR 4T '04
Malaguti Centro 50 AIR 4T '08-'11
Malaguti Ciak Master 50 AIR 4T '06->
Piaggio Fly 25km/h AIR 4T 2V E2 '08-'11
Piaggio Fly 50 AIR 4T 2V E2 '04-'07
Piaggio Fly 50 AIR 4T 2V E2 '06-'09
Piaggio Fly II 25km/h AIR 4T 2V E2 '12-'17
Piaggio Fly II 50 AIR 4T 2V E2 '13-'15
Piaggio Liberty 50 AIR 4T 2V E1 '02-'03
Piaggio Liberty Delivery 50 AIR 4T 2V E2 '05-'06
Piaggio Liberty Delivery 50 AIR 4T 2V E2 '06-'17
Piaggio Liberty MOC 50 AIR 4T 2V E2 '09-'16
Piaggio Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 '04-'05
Piaggio Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 '05-'08
Piaggio Liberty Sport 50 AIR 4T 2V E2 '06-'08
Piaggio Zip II 25km/h AIR 4T 2V E2 '06-'16
Piaggio Zip II 50 AIR 4T 2V E1 '00-'05
Piaggio Zip II 50 AIR 4T 2V E2 '06-'13
PIAGGIO Vespa ET4 50 AIR 4T E1 '00-'04
PIAGGIO Vespa LX 25km/h AIR 4T 2V E2 '10-'11
PIAGGIO Vespa LX 50 AIR 4T 2V E2 '05-'08
Cod: 030302C
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 030302c gruppo termico carenzi d.49 piaggio 4t 2 valvole
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in modo ordinato, con un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo, cacciaviti, un estrattore per volano (se necessario) e guanti protettivi.
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STEP 2Sgancia la batteria e assicurati che il veicolo sia freddo prima di iniziare il lavoro per evitare scottature o cortocircuiti.
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STEP 3Rimuovi la carenatura e gli elementi che ostacolano l’accesso al cilindro, come marmitta, filtro aria e coperchio valvole seguendo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 4Svuota l’olio motore e, se necessario, rimuovi il carburatore per agevolare lo smontaggio del gruppo termico.
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STEP 5Smonta il gruppo termico originale svitando le viti di fissaggio del cilindro, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di base.
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STEP 6Estrai delicatamente il vecchio gruppo termico, verificando che il pistone e la sede siano in buono stato o procedendo con la sostituzione se necessario.
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STEP 7Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e rimuovi ogni residuo di vecchia guarnizione.
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STEP 8Posiziona la nuova guarnizione di base, quindi inserisci il gruppo termico Carenzi da 49 mm facendo attenzione all’allineamento corretto con il pistone e i travasi.
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STEP 9Avvita e serra le viti di fissaggio del gruppo termico seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore o con un serraggio uniforme e graduale a croce.
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STEP 10Rimonta il coperchio valvole, il carburatore (se smontato), la marmitta e la carenatura nelle rispettive posizioni, assicurando il corretto collegamento di tutti i componenti.
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STEP 11Riempi nuovamente il motore con olio conforme alle specifiche del veicolo e verifica eventuali perdite o anomalie.
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STEP 12Effettua un primo avviamento al minimo per controllare il funzionamento regolare; lascia riscaldare il motore e prova lo scooter su strada per accertarti della corretta installazione e prestazioni del gruppo termico.