Descrizione
GRUPPO TERMICO CARENZI 50CC D.40 PIAGGIO AC ARIA SP.12 GHISA
Tabella Compatibilità
PIAGGIO AC
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
DERBI VARIANT Sport 50 2T
GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA ICE 50 2T
GILERA STORM 50 2T
GILERA STALKER 50 2T
GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA TYPHOON X 50 2T
ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-> (C421M)
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA ET2 50 2T <-1999
VESPA LX 50 2T
VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
VESPA Sprint 50 2T euro 2
Cod: 031000C
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 031000c gruppo termico carenzi 50cc d.40 piaggio ac aria sp.12 ghisa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano e guarnizioni di ricambio. Lavora su un banco stabile e pulito, con il motore freddo e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la carenatura che copre il motore per accedere al gruppo termico. Smonta il filtro dell’aria e scollega eventuali cavi o tubi collegati al motore.
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STEP 3Svita e rimuovi il cilindro esistente, facendo attenzione a non danneggiare il pistone o il gruppo valvole, se presente. Pulisci accuratamente la zona di montaggio rimuovendo residui di guarnizioni o detriti.
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STEP 4Controlla e sostituisci se necessario la guarnizione della testa e la base del cilindro. Monta il nuovo gruppo termico Carenzi 50cc d.40 in ghisa posizionandolo correttamente sopra il pistone, assicurandoti che il cilindro scorra senza impedimenti.
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STEP 5Rimonta la testa del cilindro e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, mantenendo una tensione uniforme per garantire la tenuta.
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STEP 6Ricollega eventuali cavi, tubi e il filtro dell’aria, quindi rimonta la carenatura. Controlla eventuali perdite esterne e assicurati che il gruppo termico sia ben saldo.
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STEP 7Prima dell’avviamento, verifica il livello di olio (se previsto) e la lubrificazione del motore secondo le indicazioni del manuale. Avvia il motore e fai un controllo funzionale, ascoltando eventuali rumori anomali.
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STEP 8Effettua un breve giro di prova per assicurarti che il motore risponda correttamente e che non vi siano perdite di liquidi o anomalie nel funzionamento. Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo.