Descrizione
Cilindro Derbi senda
Cilindro 50cc "Black Series" Derbi Euro2 (EBE / EBS) sostituisce i costosi cilindri originali di qualità inferiore.
Prestazioni e layout
La struttura del cilindro è identica a quella del cilindro originale. Come il cilindro standard in ghisa grigia, anche il design del troppopieno e dello scarico sono identici. Anche tutti gli altri componenti, come guarnizioni e pistoni, corrispondono all'originale.
Rispetto ai cilindri aftermarket, anche più economici, di qualità OEM, i kit Black Series sono caratterizzati da una finitura molto pulita e dalla precisione. Il cilindro non produce più potenza, ma è in grado di erogarla per un periodo più lungo e dura di più.
In definitiva, un cilindro molto buono e durevole a un prezzo contenuto.
Fornitura del kit di cilindri Black Series
- Cilindro in ghisa da 50cc
- Pistone
- Guarnizioni
- SENZA testata
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405310951 |
|---|---|
| Peso | 1,90 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf23.19220 gruppo termico black edition 50cc derbi euro 2 (ebs050) motoforce
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione del banco di lavoro e raccolta degli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica, pinze e possibilmente un compressore per pistone.
-
STEP 2Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per sicurezza. Smonta la carena e la marmitta per accedere al cilindro.
-
STEP 3Rimuovi la testata svitando le viti secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti.
-
STEP 4Estrai il cilindro originale insieme al pistone facendo attenzione a non danneggiare le sedi guarnizioni e i componenti vicini.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la superficie della sede cilindro e rimuovi ogni traccia di sporco o residui di guarnizione.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone sul gruppo biella rispettando il senso di montaggio e assicurando il fissaggio dello spinotto da 12 mm.
-
STEP 7Posiziona le nuove guarnizioni fornite nel kit sulle sedi dedicate, verificandone l’integrità.
-
STEP 8Inserisci con cura il nuovo cilindro in ghisa da 50cc sul pistone e sull’albero motore, evitando di forzare o danneggiare componenti.
-
STEP 9Rimonta la testata sul cilindro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 10Rimonta marmitta e carenatura, quindi riconnetti la batteria.
-
STEP 11Controlla visivamente la corretta installazione e avvia il motore per una prima prova; verifica che non ci siano perdite di compressione o liquidi e che il motore funzioni regolarmente.