Descrizione
Athena è uno dei marchi più noti nel settore delle due ruote e offre, tra l'altro, una vasta gamma di ricambi per motocross.
Kit cilindro YZ85 105cc.
Contenuto:
- Cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-carburo, con ampi canali di raffreddamento
- pistone forgiato con rivestimento in molibdeno
- Set di guarnizioni
- Istruzioni di montaggio passo-passo
Nota: non sono necessari lavori di fresatura/regolazioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8055681301085 |
|---|---|
| Peso | 1,96 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 53 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-09310473 Gruppo termico Athena YZ85 105cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il gruppo termico Athena YZ85 105cc è un kit cilindro di alta qualità dedicato alla Yamaha YZ85, ideale per chi desidera aumentare la cilindrata e migliorare le prestazioni del proprio motocross. Realizzato in alluminio con rivestimento in nichel-carburo e completo di pistone forgiato rivestito in molibdeno, questo gruppo termico assicura resistenza e lunga durata senza necessità di fresature o modifiche. Il kit include anche tutte le guarnizioni necessarie e istruzioni dettagliate per un montaggio sicuro e preciso.
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e dotarsi degli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore candela e pulitore per componenti motore.
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STEP 2Prima di iniziare, assicurarsi che il motore sia freddo e pulito e scollegare la batteria per sicurezza.
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STEP 3Smontare il gruppo termico originale: rimuovere il serbatoio carburante, la marmitta, la testata e quindi il cilindro originale seguendo le istruzioni del manuale Yamaha.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di appoggio del cilindro sul basamento motore, eliminando eventuali residui di guarnizioni e impurità.
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STEP 5Posizionare le guarnizioni nuove incluse nel kit sul basamento motore, facendo attenzione a un corretto allineamento.
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STEP 6Inserire il pistone forgiato all'interno del nuovo cilindro in alluminio munito di rivestimento nichel-carburo, lubrificando le parti in scorrimento per facilitare il montaggio.
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STEP 7Assemblare il gruppo cilindro-pistone sul motore, assicurandosi che i perni e gli anelli del pistone siano montati secondo le indicazioni fornite.
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STEP 8Fissare il cilindro al motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare per non deformare il gruppo termico.
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STEP 9Rimontare la testata, la marmitta e il serbatoio carburante seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, verificando l’integrità di tutte le connessioni e guarnizioni.
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STEP 10Controllare la filettatura candela (M14 lungo) e inserire una candela nuova o revisionata, serrare rispettando le specifiche del costruttore.
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STEP 11Effettuare un controllo finale del montaggio, assicurandosi che tutti i componenti siano serrati correttamente e che non vi siano perdite di liquidi o arie.
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STEP 12Prima di avviare il motore, eseguire un rabbocco adeguato del lubrificante e verificare il corretto livello.
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STEP 13Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per qualche minuto, monitorando la temperatura e eventuali rumori anomali. Procedere quindi a un breve test su strada o pista per confermare la corretta funzionalità del gruppo termico.