Descrizione
082000 CILINDRO Gruppo termico ATHENA RACING in alluminio D.47,6 raffreddato ad aria Piaggio/Gilera
5 travasi con scarico sdoppiato e testa monopezzo, pistone monofascia, alesaggio 47,6 mm, corsa 39,3 mm, cilindrata 69,9 cc
ELENCO RICAMBI
080016/R Segmento cromato Ø 47,6x1 G.I.
082001 Cilindro in alluminio Ø 47,6 - 5 travasi
082003/1 Serie guarnizioni (5 basi)
082004 Testa alta compressione Ø 47,6 mm
P400480130002 Kit 2 lamelle in carbonio 0,29
S410000304002 Anello ferma spinotto D.12 - 1 becco - 1 mm (1 pz.)
S410000304007 Spinotto + anello ferma spinotto Ø 12x37
082002.A Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12
082002.B Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12
082002.C Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12
082002.D Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12
082002.E Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12
082002.F Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12
APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->
GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA GILERA ICE 50 2T
GILERA GILERA STORM 50 2T
GILERA GILERA STALKER 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T
ITALJET ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011 (C421M)
PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T
VESPA VESPA ET2 50 2T 2000
VESPA VESPA ET2 carb. 50 2T
VESPA VESPA LX 50 2T
VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
Cod: 082000
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| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 082000 gruppo termico athena racing 70cc d.47,6 piaggio ac aria sp.12 alluminio scarico traversino
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e raccogliere attrezzi
Assicurati di lavorare in un luogo pulito e ben illuminato. Avrai bisogno di chiavi inglesi, cacciaviti, una chiave dinamometrica, una base stabile per il motore smontato o lo scooter. Procurati anche guanti e detergente per parti meccaniche. -
STEP 2Rimuovere il vecchio gruppo termico
Svuota il carburatore e assicurati che il motore sia freddo. Smonta il cilindro originale seguendo il manuale della moto, togliendo prima la marmitta, la scatola filtro, e infine allentando e rimuovendo le viti di fissaggio del cilindro dal basamento. -
STEP 3Smontare il pistone e controllare i componenti
Estrai con attenzione il pistone originale controllando lo stato di spinotto, segmenti e circlip. Pulisci il piede del pistone e verifica che il cilindro nuovo si posi senza ostacoli. -
STEP 4Montare il nuovo pistone Athena
Installa sul pistone il segmento cromato Ø 47,6x1. Inserisci lo spinotto con attenzione e bloccalo con gli anelli ferma spinotto forniti, facendo attenzione a non danneggiarli. Verifica che il pistone si muova liberamente. -
STEP 5Installare il nuovo cilindro Athena
Posiziona la serie guarnizioni (5 basi) nuove sia sul basamento che sul cilindro. Inserisci il cilindro sul pistone facendo attenzione a non graffiare il segmento durante l’inserimento. Assicurati che il cilindro aderisca perfettamente. -
STEP 6Fissare la testa e completare il montaggio
Posiziona la testa alta compressione in alluminio e monta le viti di fissaggio serrandole secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale del veicolo. Rimonta marmitta, filtro aria e tutte le parti rimosse in precedenza. -
STEP 7Controlli finali e collaudo
Controlla che tutte le viti siano serrate, la guarnizione non presenti perdite e il pistone sia libero nel cilindro. Avvia il motore a freddo, lascia riscaldare lentamente e verifica che il gruppo termico funzioni correttamente senza rumori anomali o perdite. -
STEP 8Regolazioni post-montaggio
Dopo il rodaggio iniziale, verifica eventuali regolazioni carburatore o accensione per sfruttare al meglio il nuovo gruppo termico. Segui le indicazioni del manuale specifico del tuo veicolo per tarature ottimali.