081100/1 gruppo termico athena racing 70cc d.47,6 minarelli orizzontale h2o sp.12 alluminio scarico con traversino
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081100/1 gruppo termico athena racing 70cc d.47,6 minarelli orizzontale h2o sp.12 alluminio scarico con traversino
ATHENA

081100/1 gruppo termico athena racing 70cc d.47,6 minarelli orizzontale h2o sp.12 alluminio scarico con traversino

COD: 081100/1 • Tempo evasione: 1/3 giorni • Produttore: ATHENA
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Descrizione

CILINDRO Gruppo termico ATHENA RACING in alluminio D.47,6 H20 motori Minarelli Orizzontale, spinotto 12, testa monopezzo, 5 travasi con scarico sdoppiato, pistone monofascia, alesaggio 47,6 mm, corsa 39,2 mm, cilindrata 69,72 cc

ELENCO RICAMBI

073703/1 Serie guarnizioni (5 basi)

080016/R Segmento cromato Ø 47,6x1 G.I.

081101 Cilindro in alluminio Ø 47,6 - 5 travasi

081104 Testa alta compressione Ø 47,6 mm

P400480130002 Kit 2 lamelle in carbonio 0,29

S410000304002 Anello ferma spinotto D.12 - 1 becco - 1 mm (1 pz.)

S410000304007 Spinotto + anello ferma spinotto Ø 12x37

082002.A Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12

082002.B Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12

082002.C Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12

082002.D Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12

082002.F Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø12

Tabella Compatibilità

MINARELLI ORIZZONTALE H2O

APRILIA AREA 51 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T LC

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA RALLY 50 LC

APRILIA SONIC 50 2T LC

APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999

APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)

BETA EIKON 50 2T LC

BETA ARK 50 LC

DRR DRX 90 2T LC

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC

MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2

MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2

MBK MACH G 50 2T LC

MBK NITRO 50 2T LC

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2

YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2

APRILIA AREA 51 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T LC

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA RALLY 50 LC

APRILIA SONIC 50 2T LC

APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999

APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)

BETA EIKON 50 2T LC

BETA ARK 50 LC

DRR DRX 90 2T LC

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC

MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2

MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2

MBK MACH G 50 2T LC

MBK NITRO 50 2T LC

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2

YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2

Cod: 081100/1

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.

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Guida all'installazione di 081100/1 gruppo termico athena racing 70cc d.47,6 minarelli orizzontale h2o sp.12 alluminio scarico con traversino

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Athena Racing 70cc in alluminio con diametro 47,6 mm è progettato per motori Minarelli orizzontali 2 tempi raffreddati a liquido. Questo cilindro ad alte prestazioni, con testa monopezzo e 5 travasi, è ideale per scooter come Aprilia, Malaguti, Yamaha e altri modelli compatibili con motori Minarelli orizzontali. La guida seguente illustra i passaggi per un montaggio corretto e sicuro del gruppo termico.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a tubo, cacciaviti, una coppia dinamometrica, e utensili per rimuovere il gruppo termico esistente.
  2. STEP 2
    Prima di iniziare, smonta con attenzione il gruppo termico usato, compreso il cilindro e il pistone. Rimuovi il carburatore, la marmitta e tutte le parti necessarie per accedere al motore.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie della testa motore e il carter, eliminando residui di guarnizioni o sporco. Controlla eventuali danni o usura sul basamento.
  4. STEP 4
    Monta la serie guarnizioni dedicate Athena (codice 073703/1) sul basamento motore, assicurandoti che siano correttamente posizionate senza pieghe o danneggiamenti.
  5. STEP 5
    Assembla il pistone (codice 082002.A o variante fornita) con relativo segmento cromato (080016/R). Verifica che il segmento sia montato correttamente, con i giochi secondo le specifiche, e inserisci gli anelli ferma spinotto (S410000304002 o S410000304007).
  6. STEP 6
    Inserisci il pistone all’interno del cilindro Athena 47,6 mm (081101), lubrificando preventivamente con olio specifico per motori 2 tempi.
  7. STEP 7
    Collegare il gruppo termico completo al basamento motore allineando i fori e posizionando eventuali lamelle in carbonio (P400480130002) se richiesta la sostituzione o manutenzione della valvola lamellare.
  8. STEP 8
    Avvita il cilindro al basamento seguendo le specifiche di serraggio del costruttore, usando una chiave dinamometrica per garantire la corretta pressione.
  9. STEP 9
    Monta la testa alta compressione (081104) sul gruppo termico, applicando correttamente la guarnizione di testa. Serrare le viti della testa seguendo le coppie di serraggio ufficiali.
  10. STEP 10
    Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza quali marmitta, carburatore e tutti i collegamenti esterni.
  11. STEP 11
    Esegui un controllo generale assicurandoti che non vi siano perdite di liquido o carburante e che tutte le viti siano serrate a dovere. Prima di avviare il motore, assicurati che il sistema di raffreddamento sia efficiente e correttamente riempito.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo, monitorando eventuali rumori o anomalie. Effettua una prova su strada nei limiti di sicurezza e regola il carburatore e altri componenti secondo le necessità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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