Descrizione
CILINDRO Gruppo termico ATHENA RACING in alluminio D.47,6 H20 motori Minarelli Orizzontale, spinotto 10, testa monopezzo, 5 travasi con scarico sdoppiato, pistone monofascia, alesaggio 47,6 mm, corsa 39,2 mm, cilindrata 69,72 cc
ELENCO RICAMBI
073703/1 Serie guarnizioni (5 basi)
080016/R Segmento cromato Ø 47,6x1 G.I.
081101 Cilindro in alluminio Ø 47,6 - 5 travasi
081104 Testa alta compressione Ø 47,6 mm
P400480130002 Kit 2 lamelle in carbonio 0,29
S410000304001 Anello ferma spinotto D.10 - 1 becco - 1 mm (1 pz.)
S410000304011 Spinotto + anello ferma spinotto Ø 10x36
080002.A Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø10
080002.B Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø10
080002.C Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø10
080002.D Pistone completo Ø 47,6 - 1 segmento-Sp. Ø10
Tabella Compatibilità
MINARELLI ORIZZONTALE H2O
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI K2 50 LC (MINARELLI)
BETA EIKON 50 2T LC
BETA ARK 50 LC
DRR DRX 90 2T LC
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12 PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG RR 50 2T LC euro 2
Cod: 081100
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 081100 gruppo termico athena racing 70cc d.47,6 minarelli orizzontale h2o sp.10 alluminio scarico con traversino
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per pistone e lubrificante specifico.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento dello scooter e rimuovi il gruppo termico esistente smontando la testa, il cilindro, il pistone e le relative guarnizioni, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Pulisci accuratamente tutte le sedi del motore, eliminando residui di guarnizioni e controllando che non vi siano danneggiamenti o imperfezioni.
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STEP 4Controlla il nuovo pistone monofascia, assicurandoti che il segmento cromato sia montato correttamente seguendo le indicazioni del produttore e lubrifica leggermente il pistone e il cilindro.
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STEP 5Monta il pistone sullo spinotto inserendo l’anello ferma spinotto con attenzione, facendo leva solo se necessario e senza deformare gli anelli.
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STEP 6Inserisci il cilindro ATHENA con alesaggio 47,6 mm assicurandoti che scorra liberamente sul pistone e posiziona la relativa guarnizione di base.
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STEP 7Fissa la testa alta compressione sul cilindro, verificando che la guarnizione sia in perfetto stato e che il serraggio venga eseguito seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega il circuito di raffreddamento e sostituisci l’eventuale liquido antigelo secondo le indicazioni del manuale originale del veicolo.
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STEP 9Controlla visivamente tutte le connessioni, serra tutte le viti e bulloni secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore e verifica il corretto posizionamento dei componenti.
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STEP 10Avvia il motore seguendo le procedure di rodaggio consigliate per il gruppo termico ATHENA Racing, controllando regolarmente temperatura e funzionamento per i primi chilometri.

