Descrizione
Athena è uno dei marchi più noti nel settore delle due ruote e offre una vasta gamma di ricambi per motocross.
Kit cilindro RMZ450 100mm (kit big bore).
Contenuto:
- Cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-carburo, con ampi canali di raffreddamento
- pistone forgiato con rivestimento in molibdeno
- Set di guarnizioni
- Istruzioni di montaggio passo-passo
Nota: non sono necessari lavori di fresatura/regolazioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,90 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 490cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 100 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-09310114 Gruppo termico Athena Big Bore 490c RMZ 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il gruppo termico Athena Big Bore 490cc è un kit cilindro progettato per la Suzuki RMZ 450, ideale per chi desidera aumentare la cilindrata e le prestazioni del proprio motocross. Realizzato in alluminio con rivestimento in nichel-carburo e dotato di pistone forgiato con rivestimento in molibdeno, questo kit assicura durata e un raffreddamento efficiente senza necessità di fresature o regolazioni. È un prodotto Athena, noto marchio nel settore ricambi per moto fuoristrada.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi a brugola, cacciaviti, grimaldelli per guarnizioni, e un kit di pulizia per componenti motore.
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STEP 2Smonta la carena e tutte le parti necessarie per accedere al gruppo termico originale, come il serbatoio e il sistema di scarico.
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STEP 3Drena il liquido di raffreddamento dal radiatore per evitare fuoriuscite durante la rimozione del cilindro.
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STEP 4Rimuovi la testata e il gruppo cilindro originale seguendo le procedure standard, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni che saranno sostituite.
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STEP 5Pulisci con cura la superficie del basamento motore da residui di guarnizione e eventuali impurità, garantendo un’applicazione perfetta del nuovo kit.
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STEP 6Monta il nuovo cilindro Athena con il pistone forgiato, utilizzando il set di guarnizioni fornito. Assicurati di rispettare il verso corretto del pistone e di lubrificare tutte le parti mobili durante l’assemblaggio.
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STEP 7Avvita il cilindro e la testata secondo le specifiche del costruttore Suzuki, assicurandoti che tutte le superfici siano pulite e che le guarnizioni siano ben posizionate.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati, come il sistema di scarico, carrozzeria, serbatoio e ricollega il liquido di raffreddamento, rabboccandolo secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Verifica che tutti i collegamenti siano serrati e controlla visivamente l’installazione per assicurarti che non vi siano perdite o componenti mal posizionati.
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STEP 10Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo per permettere al nuovo gruppo termico di adattarsi, osservando eventuali anomalie. Effettua un collaudo su strada rispettando inizialmente regimi di giri contenuti per rodaggio.