Descrizione
Athena è uno dei marchi più noti nel settore delle due ruote e offre, tra l'altro, una vasta gamma di ricambi per motocross.
Kit cilindro KX 125 58 mm.
Contenuto:
- Cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-carburo, con ampi canali di raffreddamento
- pistone forgiato con rivestimento in molibdeno
- Set di guarnizioni
- Istruzioni di montaggio passo-passo
Nota: non sono necessari lavori di fresatura/regolazioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8055681300682 |
|---|---|
| Peso | 2,55 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 144cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 58 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-09310109 Gruppo termico Athena Big Bore 144cc KX 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il gruppo termico Athena Big Bore 144cc per Kawasaki KX 125 è un kit cilindro ad alte prestazioni composto da un cilindro in alluminio con rivestimento in nichel-carburo e pistone forgiato con rivestimento in molibdeno. Questo kit è ideale per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio motocross senza dover effettuare lavori di fresatura o regolazioni. Segui questa guida passo-passo per un montaggio corretto e sicuro del gruppo termico.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e ordina tutti gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore candela, e pasta per guarnizioni. Assicurati che la moto sia fredda e posizionata stabilmente su un cavalletto.
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STEP 2Rimuovi il gruppo termico originale della Kawasaki KX 125, iniziando con lo smontaggio del serbatoio e delle plastiche che limitano l’accesso al motore.
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STEP 3Svita la candela con l’estrattore adatto e smonta il cilindro originale allentando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e il cilindro.
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STEP 4Pulisci con cura la superficie della testa motore e il carter, rimuovendo ogni residuo di guarnizione e impurità.
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STEP 5Monta il nuovo pistone Athena sul gruppo biella seguendo le istruzioni fornite nel kit, lubrificando adeguatamente le sedi e i segmenti con olio motore.
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STEP 6Posiziona la nuova guarnizione in dotazione e monta il cilindro Athena da 58 mm, verificando che sia perfettamente allineato e che i canali di raffreddamento rimangano liberi.
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STEP 7Avvita il cilindro al carter serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e senza forzare, per evitare danni ai filetti o deformazioni.
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STEP 8Rimonta la candela con filettatura M14 lungo e tutti i componenti rimossi in precedenza, come serbatoio e plastiche.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio generale e l’assenza di interferenze nei movimenti del pistone. Carica il carburante e verifica il livello dell’olio motore secondo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 10Effettua un primo avviamento a freddo per accertarti che il motore giri liberamente e senza rumori anomali. Successivamente, esegui un breve rodaggio seguendo le indicazioni di Athena o del manuale ufficiale.