Descrizione
Cilindro Alu d.53mm Malossi 110cc Pit Bike Lifan FY152FMH. Per Pitbikes FY152FMH.Kit in alluminio di alta qualità della Malossi, con il quale è possibile migliorare la coppia e l'accelerazione da un lato e aumentare leggermente la velocità massima dall'altro.Si consiglia l'uso di un carburatore più grande.
La fornitura comprende:
- 1x cilindro d.53mm in alluminio
- 1x pistone con anelli
- 1x spinotto del pistone 13 mm e clip di sicurezza
- 1x set di guarnizioni
Nota:
- verrà consegnato senza testa del cilindro, basta usare la testa del cilindro originale
- Per Lifan FY152FMH / FY152FHI / 1P52FMI ..ecc. 107 / 110 cc con albero motore con corsa di 49,9 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,46 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 110cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 53 mm |
| Corsa | 49,5 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M3113238 Gruppo termico alluminio d.53mm Malossi 110cc Pit Bike Lifan FY152FMH
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e olio motore.
-
STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il serbatoio del carburante per accedere comodamente al motore.
-
STEP 3Smonta la marmitta e il carburatore, avendo cura di scollegare eventuali tubi e cavi collegati al cilindro.
-
STEP 4Rimuovi la testa del cilindro originale svitando le viti e tenendola da parte; essa verrà riutilizzata con il nuovo gruppo termico.
-
STEP 5Togli il vecchio cilindro, smontando il pistone e controllando le condizioni dell’albero motore e del gruppo termico precedente.
-
STEP 6Prepara il nuovo pistone montando gli anelli con attenzione e inseriscilo nel cilindro insieme allo spinotto da 13 mm, fissandolo con le clip di sicurezza.
-
STEP 7Posiziona il gruppo termico Malossi sul monoblocco motore, inserendo il set di guarnizioni fornite per garantire la tenuta stagna.
-
STEP 8Rimonta la testa del cilindro originale, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta il carburatore, preferibilmente un modello di diametro maggiore consigliato per questo kit, e la marmitta, controllando che tutti i collegamenti siano saldi e a tenuta.
-
STEP 10Reinserisci il serbatoio del carburante, collega la batteria e verifica il livello dell’olio motore.
-
STEP 11Effettua un controllo generale su tutte le viti e i collegamenti, quindi avvia il motore per un primo test a bassa temperatura, regolando il carburatore secondo necessità.
-
STEP 12Dopo un breve periodo di rodaggio, effettua una prova su strada per valutare le prestazioni e apporta eventuali regolazioni secondo il manuale della pit bike.