Descrizione
26360003 GRUPPO TERMICO ALBERO PINASCO 162CC D.63 SLAVE PIAGGIO VESPA T5 125 CORSA 52 26031905 + 25080904
Racing Kit Vespa T5 "Master" 162cc - 26031904 + 25080904
Cod: 26360003
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Guida all'installazione di 26360003 gruppo termico albero pinasco 162cc d.63 slave piaggio vespa t5 125 corsa 52 26031905 + 25080904
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi, cacciaviti, estrattori e attrezzatura per la misurazione.
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STEP 2Smonta il carter motore dalla Vespa T5 125, LML o Ape utilizzando gli attrezzi adatti, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti vicini.
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STEP 3Rimuovi con cura il gruppo termico e l’albero motore esistenti, svitando e separando la testa del cilindro, il cilindro e il pistone, quindi estraendo l’albero interno.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento, rimuovendo residui, vecchie guarnizioni e impurità per garantire un corretto montaggio.
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STEP 5Monta il nuovo albero motore Pinasco 162cc assicurandoti che sia posizionato correttamente e lubrificato secondo le indicazioni generali di manutenzione.
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STEP 6Installa il nuovo gruppo termico Pinasco con diametro 63 mm. Monta il pistone, il cilindro e la testa, facendo attenzione a tutte le guarnizioni e assicurandoti che il gioco tra pistone e cilindro sia corretto.
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STEP 7Serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore o, in mancanza, seguendo una pressione uniforme e progressiva per evitare distorsioni.
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STEP 8Rimonta il carter motore sulla Vespa, LML o Ape e verifica che tutti i collegamenti siano corretti, garantendo il corretto fissaggio e la tenuta.
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STEP 9Effettua un controllo finale, lubrifica le parti mobili secondo le indicazioni generali e avvia il motore per una prova pratica, verificando che non ci siano perdite o rumori anomali.
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STEP 10Consulta il manuale ufficiale per eventuali regolazioni fine e messa a punto del motore, adeguando carburatore e altri componenti alle nuove caratteristiche del gruppo termico.

