Descrizione
cilindro 70 Airsal Sport Minarelli Orizzontale
Cilindro in alluminio da 70cc del produttore spagnolo Airsal, ad un prezzo molto conveniente.
prestazioni del cilindro Airsal Sport
I cilindri in alluminio hanno un comportamento termico nettamente migliore rispetto ai cilindri in ghisa. In termini di prestazioni, il cilindro è particolarmente impressionante nella gamma dei medi regimi. Per ottenere il massimo dal cilindro, si consiglia un carburatore più grande (17,5 mm o più) e uno scarico sportivo adatto, con 8-10 CV realizzabili. In definitiva, un'ottima scelta se cercate un cilindro in alluminio da 70cc non troppo costoso.
- 70cc => non omologato.
il kit 70 aerox Airsal Sport in breve:
- Cilindro in alluminio da 70cc, 5 luci di travaso e scarico ovale
- Pistone a 2 segmenti con spinotto da 10 mm
- Testata ad alta compressione
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003638 |
|---|---|
| Peso | 1,12 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di C1131046 Gruppo Termico Airsal T6 Alluminio 70cc MBK Ovetto / Neo's
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano, e liquido di pulizia.
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STEP 2Sgancia la batteria e svuota il carburatore per evitare fuoriuscite di carburante.
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STEP 3Rimuovi i carter motore e tutto quanto ostacola l’accesso al cilindro originale, prestando attenzione a conservare tutte le viti e i componenti smontati.
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STEP 4Estrai con cura il gruppo termico esistente smontando il cilindro dalla base motore e scollegando tutte le parti collegate, come lo scarico e la candela.
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STEP 5Controlla lo stato del pistone, della biella e del cilindro originale, pulendo bene le superfici di montaggio e rimuovendo eventuali residui.
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STEP 6Monta il pistone nuovo in dotazione sul gruppo termico Airsal, inserendo lo spinotto da 10 mm e assicurandoti che i segmenti siano posizionati correttamente senza forzarli.
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STEP 7Installa il nuovo cilindro Airsal 70cc sul motore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni fornite nel kit e verificando che il cilindro sia ben accolto sulla biella.
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STEP 8Avvita e serra il cilindro secondo le specifiche del costruttore, accertandoti che le filettature della candela (M14 corto) siano pulite e integre.
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STEP 9Rimonta la testata ad alta compressione e tutti i componenti precedentemente smontati, inclusi scarico e carter motore, seguendo l’ordine inverso.
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STEP 10Controlla attentamente tutte le connessioni e serraggi, quindi regola il carburatore preferibilmente con un diametro almeno di 17,5 mm per sfruttare al meglio le prestazioni del nuovo cilindro.
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STEP 11Inserisci una candela nuova adatta e collega la batteria, poi effettua un avviamento di prova a motore caldo per verificare il corretto funzionamento e l'assenza di perdite.
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STEP 12Effettua un primo giro di rodaggio a regimi moderati, monitorando temperatura e prestazioni, e procedi alla taratura finale seguendo il manuale ufficiale del veicolo.