MOF-AS28402 Gruppo Termico Airsal Sport 60.8cc 44mm Derbi Variant Start, COD: MOF-AS28402
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MOF-AS28402 Gruppo Termico Airsal Sport 60.8cc 44mm Derbi Variant Start, COD: MOF-AS28402
AIRSAL

MOF-AS28402 Gruppo Termico Airsal Sport 60.8cc 44mm Derbi Variant Start

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Descrizione

Kit cilindro Airsal Sport 60,8cc 44mm Derbi Variant Start

cilindro sportivo da 60cc in alluminio con alesaggio rivestito in materiale duro di Airsal. I cilindri in alluminio garantiscono un'ottima dissipazione del calore, un grande vantaggio soprattutto per i motori tuning.

Il kit in alluminio offre un notevole miglioramento delle prestazioni. Si tratta di un cilindro tipicamente sportivo con un profilo distintivo e potente, soprattutto ai medi regimi.

Naturalmente, pistoni e guarnizioni sono inclusi nella fornitura; viene fornito anche un diaframma sportivo adatto. Non è necessario un nuovo carburatore di dimensioni maggiori, ma è necessario rimetterlo a punto!

Cilindrata: 60,8ccm
Alesaggio: 44 mm
Materiale: alluminio
senza testata

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di MOF-AS28402 Gruppo Termico Airsal Sport 60.8cc 44mm Derbi Variant Start

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Airsal Sport 60.8cc 44mm è un kit cilindro in alluminio con rivestimento duro, progettato per migliorare le prestazioni sportive dei motori Derbi Variant Start D50B0 - EBE050 - EBS050. Questo cilindro permette una migliore dissipazione del calore e un incremento di potenza soprattutto ai regimi medi, ed è fornito completo di pistone, guarnizioni e diaframma sportivo.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro pulendo bene il banco e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, e possibilmente un dinamometro per i serraggi.
  2. STEP 2
    Metti lo scooter su un cavalletto stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
  3. STEP 3
    Smonta la carenatura e il convogliatore d’aria per accedere al motore.
  4. STEP 4
    Rimuovi il gruppo termico originale svitando i bulloni del cilindro, assicurandoti di raccogliere olio o residui combusti per evitare contaminazioni.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente la superficie della basetta cilindro e del carter motore da eventuali tracce di guarnizione o sporco, utilizzando solventi adeguati.
  6. STEP 6
    Controlla il pistone e gli spinotti forniti nel kit, lubrificandoli con olio motore prima dell’installazione.
  7. STEP 7
    Monta il pistone nel cilindro rispettando il verso indicato dal costruttore, quindi installa l’insieme nel motore facendo attenzione a posizionare correttamente il diaframma sportivo incluso.
  8. STEP 8
    Posiziona le nuove guarnizioni fornite nel kit e monta il cilindro sul carter, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta la testata cilindro originale o quella fornita, se prevista, e serra le viti seguendo le indicazioni ufficiali.
  10. STEP 10
    Reinstalla carenatura, convogliatori e tutti i componenti smontati in precedenza.
  11. STEP 11
    Procedi con la rimessa a punto del carburatore, regolando miscela e minimo per adattarsi al nuovo gruppo termico.
  12. STEP 12
    Effettua un controllo generale di tutti i collegamenti, avvia il motore e lascia scaldare; verifica assenza di vibrazioni anomale e di perdite.
  13. STEP 13
    Conduci un breve test di guida per controllare il corretto funzionamento; regola ulteriormente il carburatore se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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