Descrizione
Kit cilindro Airsal Racing Xtrem 70cc Minarelli orizzontale LC
La versione leggermente più piccola dell'Airsal Xtreme: kit cilindro Airsal Racing Xtrem 70cc, d=47,6mm, Minarelli orizzontale LC.
L'Xtrem verniciato di rosso nella versione da 70cc è un cilindro da corsa con molta potenza. Con i componenti giusti si possono facilmente raggiungere 17 / 19 CV. A causa della lunga fasatura, si consiglia un carburatore di grandi dimensioni - 24 mm - 28 mm.
Nota: questo cilindro deve essere utilizzato con un albero motore da 12 mm.
Dotazione Airsal XTREM 70cc
- cilindro in alluminio da 70cc, 7 bocche di travaso e scarico sdoppiato
- pistone da 47,6 mm con 1 fascia elastica e spinotto da 12 mm
- Testa del cilindro ad alta compressione, monoblocco
- Set di guarnizioni per la tenuta e la regolazione dello squish
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003508 |
|---|---|
| Peso | 1,22 kg |
| Seria | Xtrem |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C010735476 Gruppo Termico Airsal Racing Xtrem 70cc, d=47,6mm, Minarelli orizzontale LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di disporre degli attrezzi necessari, inclusi chiavi, cacciaviti, estrattore per volano, attrezzi per smontaggio marmitta e un set per la gestione delle guarnizioni.
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STEP 2Rimuovi la carrozzeria e le parti che ostacolano l’accesso al motore, quali marmitta, filtro aria, e eventuale copertura del cilindro.
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STEP 3Scarica il liquido di raffreddamento seguendo le procedure indicate dal costruttore per evitare perdite o contaminazioni.
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STEP 4Smonta il gruppo termico originale svitando la testa cilindro, rimuovendo il cilindro e il pistone. Verifica le condizioni dell’albero motore e del gruppo termico da sostituire.
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STEP 5Controlla che l’albero motore sia compatibile con il nuovo kit, ovvero con spinotto da 12 mm, come richiesto dal gruppo Airsal Racing Xtrem 70cc.
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STEP 6Installa il nuovo pistone sul gruppo termico assicurandoti di posizionare correttamente la fascia elastica e lo spinotto da 12 mm. Lubrifica le superfici con olio motore specifico prima del montaggio.
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STEP 7Posiziona il cilindro sul gruppo motore, facendo attenzione all’allineamento delle bocche di travaso e allo scarico sdoppiato, quindi inserisci le guarnizioni fornite per garantire la tenuta ermetica.
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STEP 8Avvita la testa cilindro ad alta compressione, monoblocco, e regola lo squish tramite le guarnizioni in dotazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta tutte le parti smontate in precedenza: marmitta, filtro aria, copertura del cilindro e carrozzeria.
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STEP 10Riempi nuovamente il circuito di raffreddamento con liquido nuovo e controlla eventuali perdite.
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STEP 11Prima di avviare il motore, regola il carburatore con dimensioni consigliate tra 24 mm e 28 mm per gestire al meglio le prestazioni del motore potenziato.
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STEP 12Effettua un controllo finale di serraggio delle viti e bulloni seguendo le specifiche del costruttore, quindi avvia il motore e verifica che funzioni correttamente senza perdite o anomalie.