Descrizione
Cylinder kit Airsal Sport 80CCM GY6
Airsal 80cc Sport Alu cylinder for GY6, Kymco, Baotian 50cc 4-stroke, aluminum cylinder from the Spanish manufacturer Airsal. It is supplied with piston complete with rings, bolt and circlip. The increased displacement makes the engine significantly more powerful and greatly improves pulling power.
Specifications Airsal 80cc aluminum GY6
- Aluminum cylinder with Nicasil coating
- Displacement: 80cc
- Bore: 50mm
- Piston pin: 13mm
- Gasket set included
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001009 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di C02350150 Gruppo Termico Airsal Alu Sport 81,3cc d.50mm GY6 / Kymco 4 tempi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore pistone, e una chiave dinamometrica. Scollega la batteria del veicolo per sicurezza.
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STEP 2Smonta il carter motore ed eventuali componenti che ostruiscono l’accesso al gruppo termico originale, come marmitta e filtro aria. Rimuovi la candela per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Estrai il gruppo termico originale insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare la biella e il cilindro. Controlla lo stato del basamento motore e pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Monta il nuovo pistone sul gruppo termico Airsal, posizionando correttamente le fasce elastiche, lo spinotto da 13mm e la fascetta, assicurandoti che tutto sia ben fissato e lubrificato.
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STEP 5Posiziona la guarnizione fornita tra il basamento motore e il nuovo gruppo termico. Inserisci il gruppo nel motore nella corretta posizione originale e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, come marmitta, filtro aria e candela. Controlla che non vi siano perdite di olio o aria e che tutte le connessioni siano salde.
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STEP 7Effettua un controllo finale di tutte le viti e raccordi, quindi collega nuovamente la batteria. Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio, monitorando eventuali anomalie o rumori insoliti.
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STEP 8Verifica le prestazioni del motore durante una prova su strada, prestando attenzione alla risposta del gas e alle prestazioni complessive. Regola se necessario secondo il manuale del veicolo.