Descrizione
Kit cilindro Airsal Alu Sport 50cc, Minarelli LC, cilindro sportivo 50cc del produttore spagnolo Airsal. Il kit comprende:
- cilindro in alluminio da 50cc, 5 sfioratori e scarico sdoppiato
- pistone a 1 anello (spinotto da 10 mm)
- testa del cilindro ad alta compressione, un pezzo unico
- Set di guarnizioni
Il cilindro stradale convince soprattutto ai medi regimi, con una buona accelerazione e una discreta potenza.
Per ottenere le migliori prestazioni da questo cilindro, è necessario installarlo con uno scarico sportivo adeguato e un carburatore da 17,5 mm, da 7 a 9 CV sono abbastanza realistici.
In definitiva, una scelta eccellente se cercate un cilindro in alluminio da 50cc non troppo costoso.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003683 |
|---|---|
| Peso | 1,33 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1071140 Gruppo Termico Airsal Alu Sport 50cc, Minarelli LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, estrattore per pistone e guarnizioni di ricambio. Lavora su un banco stabile e pulito.
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STEP 2Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi il cilindro originale, smontando con cura marmitta, carburatore, testa cilindro e il vecchio gruppo termico.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede cilindro sulla testa motore e controlla che tutte le superfici di accoppiamento siano libere da residui o danneggiamenti.
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STEP 4Monta il pistone Airsal sul gruppo termico utilizzando lo spinotto da 10 mm, assicurandoti di lubrificare correttamente il gruppo e che l’anello del pistone sia ben posizionato.
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STEP 5Posiziona il gruppo termico sul motore con le guarnizioni nuove e assicurati che la testa ad alta compressione sia perfettamente allineata e fissata.
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STEP 6Rimonta testa, marmitta e tutti i componenti smontati in precedenza, collegando nuovamente il circuito di raffreddamento.
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STEP 7Per prestazioni ottimali, installa uno scarico sportivo e un carburatore da 17,5 mm. Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il serraggio di tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, effettua un controllo generale del motore e avvia il veicolo per provarne il funzionamento. Effettua eventuali regolazioni finali per ottenere la miglior resa.