Descrizione
Con un eccellente rapporto prezzo/prestazioni, vi presentiamo il kit testa cilindro MBK Nitro / Aerox in alluminio 70cc Airsal "Sport" (asse Minarelli orizzontale LC 10mm).
Questo kit motore di punta contiene le seguenti parti:
- Cilindro in alluminio da 70cc, con 5 porte e porta di scarico in due parti
- Pistone a singolo anello con asse da 10 mm
- Testa cilindro monoblocco ad alta compressione
- Kit di guarnizioni necessario per il montaggio
Progettata per l'uso quotidiano, questa testata in alluminio Airsal 70cc "Sport" offre buone prestazioni soprattutto ai bassi e medi regimi.
Per ottenere il massimo, si consiglia di utilizzarla con un carburatore da 17,5 mm e un potenziometro "Sport"; ben tarata può sviluppare tra i 10 e i 12 cavalli.
In conclusione, si tratta di un buon prodotto se cercate un cilindro in alluminio da 70cc economico e dalle buone prestazioni.
Non è omologato per uso stradale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829003690 |
|---|---|
| Peso | 1,26 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di C10713476 Gruppo Termico Airsal 70cc Sport Alluminio MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione chiavi appropriate, estrattore per volano, cacciaviti, e un pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il gruppo termico originale dal motore seguendo il manuale specifico dello scooter, rimuovendo la marmitta, il carburatore, e scollegando il sistema di raffreddamento e accensione.
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STEP 3Rimuovi con cura il vecchio cilindro, il pistone e la testa cilindro, facendo attenzione a non danneggiare altre parti del motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del motore, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Controlla che tutte le parti nuove del kit Airsal siano presenti: cilindro in alluminio 70cc, pistone singolo anello con asse da 10 mm, testa monoblocco ad alta compressione e kit guarnizioni.
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STEP 6Monta il pistone sul nuovo cilindro inserendo il perno da 10 mm e fissandolo secondo le indicazioni senza forzare i componenti.
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STEP 7Applica le guarnizioni fornite secondo le istruzioni e posizione il cilindro sul motore allineando correttamente le porte di aspirazione e scarico.
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STEP 8Installa la testa cilindro monoblocco ad alta compressione e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutti gli altri componenti smontati in precedenza, inclusi marmitta, carburatore (consigliato da 17,5 mm per prestazioni ottimali) e collegamenti di raffreddamento.
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STEP 10Controlla che tutte le viti e le connessioni siano ben serrate, regola il carburatore e il potenziometro secondo le indicazioni per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 11Effettua una prova a motore freddo per verificare il corretto funzionamento, monitorando temperatura e affidabilità.
Nota bene: questo gruppo termico non è omologato per uso stradale. Utilizzalo esclusivamente in contesti da competizione o ambiente privato.