Descrizione
cilindro Airsal Sport 50cc per Piaggio AC
Cilindro 50cc in alluminio del produttore spagnolo Airsal, che possiamo offrire a un prezzo molto conveniente.
Profilo prestazionale del cilindro Airsal Sport 50cc
Il cilindro omologato per uso stradale eccelle soprattutto ai medi regimi, con una buona accelerazione e molta potenza.
Per ottenere le migliori prestazioni da questo cilindro, è necessario dotarlo di uno scarico sportivo adeguato e di un carburatore da 17,5 mm, in modo da raggiungere realisticamente 7-8 CV.
In definitiva, un'ottima scelta se cercate un cilindro 50cc in alluminio non troppo costoso.
kit 50 alu piaggio ac Airsal sport in breve:
- Cilindro in alluminio da 50cc, 6 travasi e scarico ovale
- Pistone a 2 segmenti
- Testata ad alta compressione
- Set di guarnizioni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829004017 |
|---|---|
| Peso | 1,22 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C1061340 Gruppo Termico Airsal 50cc Sport Alluminio Piaggio Typhoon / Stalker
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro con attrezzi puliti e ordinati, assicurandoti che il veicolo sia stabile e freddo.
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STEP 2Smonta la carenatura e tutti i componenti necessari per accedere al gruppo termico esistente.
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STEP 3Rimuovi la marmitta e scollega il carburatore, facendo attenzione alle guarnizioni e ai collegamenti.
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STEP 4Svita la candela e svuota il liquido di raffreddamento per poter rimuovere il cilindro originale.
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STEP 5Rimuovi il gruppo termico originale, staccando la testa, il cilindro e il pistone seguendo l’ordine inverso al montaggio.
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STEP 6Pulisci attentamente la superficie del monoblocco e verifica che non ci siano residui o danni.
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STEP 7Assembla il nuovo pistone al cilindro utilizzando i segmenti forniti e inserisci lo spinotto da 12 mm, controllando che si muova liberamente.
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STEP 8Posiziona il set di guarnizioni nuove sul basamento e monta il cilindro Airsal sul motore con attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 9Installa la testata ad alta compressione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o del manuale ufficiale.
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STEP 10Rimonta la candela M14 corto e riempi nuovamente il liquido di raffreddamento.
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STEP 11Rimonta marmitta e carburatore; si consiglia di usare un carburatore da 17,5 mm per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 12Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri, accendi il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 13Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del nuovo gruppo termico e regola i parametri seguendo il manuale del veicolo.