Descrizione
Grasso lubrificante Malossi MHR 7.1 - 40gr
Il grasso lubrificante Malossi MHR 7.1 è stato appositamente formulato per fornire elevate prestazioni di lubrificazione a pulegge e cuscinetti. Ideale per i variatori degli scooter e le semipulegge azionate, questo grasso semisintetico con saponi di litio assicura un funzionamento regolare ed efficiente delle parti in movimento, anche in condizioni estreme.
Vantaggi del grasso Malossi MHR 7.1
Sviluppato per resistere alle alte temperature, il grasso Malossi MHR 7.1 fornisce una lubrificazione continua e perfetta, in particolare nell'accoppiamento perno-bussola. Ciò contribuisce ad aumentare la durata dei componenti e a ridurre gli intervalli di manutenzione. La sua elevata resistenza all'ossidazione, alle sollecitazioni termiche e meccaniche lo rende la scelta ideale per i motori ad alte prestazioni, sia in condizioni normali che in ambienti più impegnativi.
Dati tecnici Malossi MHR 7.1:
- Formato: 40 gr
- Tipo: Grasso semisintetico
- Utilizzo consigliato: Pulegge e trasmissioni per scooter
- Resistenza termica e meccanica: Altamente resistente alle condizioni estreme
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Grasso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M7612579 Grasso per Correttore di Coppia Malossi / Variatore 40g
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento, stabile e con spazio sufficiente per lavorare comodamente sul variatore.
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STEP 2Smonta il carter trasmissione secondo le istruzioni del produttore dello scooter per accedere al variatore e al correttore di coppia.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il variatore e le pulegge, prestando attenzione a non perdere molle o altri componenti piccoli.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di contatto del variatore, correttore di coppia e semipulegge con un panno pulito e solvente se necessario, rimuovendo ogni residuo di grasso o sporco.
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STEP 5Applica uno strato uniforme di grasso Malossi MHR 7.1 sulle superfici di scorrimento e accoppiamento perno-bussola del correttore di coppia e delle pulegge.
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STEP 6Rimonta il variatore e il correttore di coppia seguendo le istruzioni di montaggio del produttore originale, assicurandoti che tutti i componenti siano correttamente posizionati.
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STEP 7Serrare le viti e i bulloni secondo le specifiche indicate sul manuale del veicolo o del variatore.
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STEP 8Rimonta il carter trasmissione e controlla che tutti i fissaggi siano ben serrati.
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STEP 9Effettua una prova di funzionamento avviando il motore e verificando che il variatore e il correttore di coppia operino in modo fluido e silenzioso.