Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Questo è un gommino del pedale del freno RMS per Vespa PX 125 - 200cc. La gomma del pedale del freno è necessaria per non scivolare dal pedale durante la frenata. La gomma è una parte soggetta a usura che si consuma naturalmente con la frenata.
Per VNX-VLX-VSX.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di R121830480 Gommino Pedale Freno RMS Vespa PX 125 - 200cc (VNX-VLX-VSX)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la Vespa su un piano stabile e utilizza il cavalletto centrale per mantenere il veicolo fermo e sicuro durante l’intervento.
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STEP 2Individua il pedale del freno situato sulla parte destra del telaio, in basso vicino al motore.
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STEP 3Rimuovi il vecchio gommino usurato dal pedale. In genere è fissato a pressione; se è difficile da estrarre, utilizza un cacciavite piatto con attenzione per sollevarlo senza danneggiare il metallo.
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STEP 4Pulisci bene il pedale dalla polvere, residui o sporcizia con un panno asciutto o leggermente umido, assicurandoti che la superficie sia liscia e pulita.
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STEP 5Prendi il nuovo gommino RMS e allinealo correttamente al pedale, facendo attenzione che la parte zigrinata sia rivolta verso l’alto, dove si appoggia il piede.
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STEP 6Premi saldamente il gommino sul pedale finché non scatta in posizione, assicurandoti che sia ben saldo su tutto il perimetro.
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STEP 7Controlla che il gommino sia stabile e che il pedale permetta una pressione fluida senza movimenti anomali.
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STEP 8Esegui una prova di frenata a veicolo fermo per verificare la presa della gomma e assicurarti che il pedale funzioni correttamente.
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STEP 9Dopo il montaggio, guida con attenzione i primi chilometri per abituarti alla nuova superficie del pedale e verificare ulteriormente la sicurezza della frenata.