Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Questo è un gommino RMS per i cavi del cambio della Vespa PX 125 - 200cc. La gomma diventa porosa e perde la sua elasticità nel tempo, quindi è importante sostituire le vecchie parti in gomma della Vespa di tanto in tanto.
Per VNX-VLX-VSX-VNX5T-VLR1T-VLR.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Protezione cavi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R121830110 Gommino Passacavo RMS Vespa PX 125 - 200cc (VNX-VLX-VSX-VNX5T-VLR1T-VLR)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e comodità.
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STEP 2Individua il vecchio gommino passacavo dove i cavi del cambio entrano nel carter o telaio.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il vecchio gommino, potendo aiutarti con attrezzi come una leva in plastica o un cacciavite a punta piatta per staccarlo senza danneggiare i cavi o la carrozzeria.
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STEP 4Pulisci la sede di montaggio per eliminare residui di gomma vecchia, sporco o grasso, assicurando una superficie pulita e asciutta.
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STEP 5Inserisci il nuovo gommino RMS nella sede, facendo attenzione a posizionarlo correttamente per garantire la tenuta e la protezione dei cavi.
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STEP 6Fai passare i cavi del cambio attraverso il gommino, verificando che siano ben guidati e non schiacciati o piegati in modo innaturale.
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STEP 7Controlla che il gommino aderisca correttamente e che non ci siano giochi eccessivi o parti allentate.
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STEP 8Esegui un controllo funzionale del cambio con la Vespa accesa e in posizione stabile, assicurandoti che la leva scorra fluidamente senza impedimenti.
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STEP 9Riponi gli attrezzi e pulisci l’area di lavoro. La sostituzione è completata, la Vespa è pronta per l’uso con un sistema di cavi protetti e affidabili.

