Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Guarnizione in gomma RMS 20mm per la leva del rubinetto carburante della Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc. La gomma diventa porosa e perde la sua elasticità nel tempo, quindi è importante sostituire le vecchie parti in gomma della Vespa di tanto in tanto.
Per V5A1-V5A2T-V5B1T-V3T-V9A1-VMA2-VMB1 / 20mm.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di R121830340 Gommino Asta Rubinetto 200mm RMS, Vespa ET3 50 - 125cc (V5A1-V5A2T-V5B1T-V3T-V9A1-VMA2-VMB1)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare in un’area ben ventilata e priva di fonti di fiamma o scintille. Posiziona la Vespa su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso al rubinetto carburante.
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STEP 2Chiudi completamente il rubinetto carburante per evitare fuoriuscite di benzina durante l’intervento.
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STEP 3Individua la leva del rubinetto e la relativa asta; rimuovi con attenzione il gommino usurato o poroso agendo delicatamente per non danneggiare gli altri componenti.
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STEP 4Pulisci la zona di alloggiamento del gommino rimuovendo residui di sporco o gomma deteriorata per garantire una perfetta aderenza del nuovo pezzo.
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STEP 5Inserisci il gommino RMS nuovo da 20mm sulla leva del rubinetto, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che aderisca saldamente all’asta.
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STEP 6Rimonta eventuali componenti smontati per accedere al gommino, serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Apri lentamente il rubinetto carburante e verifica che non ci siano perdite di benzina; assicurati che la leva funzioni correttamente e che il gommino mantenga la tenuta.
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STEP 8Effettua una prova su strada breve per confermare il corretto funzionamento e la sicurezza dell’impianto carburante.