Descrizione
Scarico Giannelli Enduro
Scarico completo di corpo di risonanza e silenziatore posteriore per Beta RR Enduro e Beta RR Motard 2018 - 2020.
Sistema di scarico Giannelli Enduro - corpo di risonanza e silenziatore
Il risonatore e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Noi abbiamo riunito entrambi i componenti in un pratico kit, in modo che non dobbiate cercare i pezzi giusti. Questo è lo scarico Enduro 2T con camera di risonanza con ESD nero per Beta RR Enduro / Motard fino al 2022.
Caratteristiche dello scarico Giannelli Enduro 2T
Gli scarichi Enduro sono sistemi a montaggio alto con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccezionali. Un buon scarico con un'ampia gamma di applicazioni, con prestazioni al top nella gamma dei regimi medio-alti. L'Enduro 2T può essere utilizzato con cilindri/allestimenti originali e con cilindri tuning da 50 a 70cc.
Specifiche Giannelli Enduro 2T
- Scarico comprensivo di silenziatore posteriore
- Colore ESD: Nero
- Adatto per cilindri 50cc - 70cc OEM / OEM Quality e Sport
- Adatto per Beta RR Enduro / Motard fino al 2022
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 6,81 kg |
|---|---|
| Seria | Enduro |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GIA34090HF/BK Scarico con silenziatore Giannelli Enduro Black Beta RR Motard fino 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo ponendolo su un cavalletto stabile o un banco da lavoro, assicurandoti che il motore sia completamente freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale staccando le viti di fissaggio al collettore e al supporto posteriore; conserva le viti se sono in buono stato o sostituiscile con ricambi adeguati.
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STEP 3Pulisci e ispeziona la sede di montaggio e il collettore per assicurarti che non vi siano residui o danni che possano compromettere la tenuta dello scarico.
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STEP 4Installa il corpo di risonanza del nuovo scarico Giannelli collegandolo saldamente al collettore di scarico, verificando che la giunzione sia priva di giochi.
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STEP 5Fissa il silenziatore posteriore al supporto del telaio utilizzando le viti fornite o quelle originali, regolando la posizione per allineare il sistema senza tensioni o interferenze con altre componenti.
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STEP 6Stringi tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore mantenendo una buona tenuta senza forzare eccessivamente i filetti.
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STEP 7Controlla che il sistema di scarico sia ben saldo e che non vi siano contatti con parti mobili o elementi caldi del motore.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali; effettua una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento e la resa sonora dello scarico.