Descrizione
Scarico Giannelli Enduro
Scarico completo di corpo di risonanza e silenziatore posteriore per Beta RR Motard / Enduro con motore Euro 3.
Sistema di scarico Giannelli Enduro - corpo di risonanza e silenziatore
Il risonatore e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Noi abbiamo riunito entrambi i componenti in un pratico kit, in modo che non dobbiate cercare i pezzi giusti. Questo è lo scarico Enduro 2T con camera di risonanza ed ESD in carbonio per Beta RR 2012 - 2016.
Caratteristiche dello scarico Giannelli Enduro 2T
Gli scarichi Enduro sono sistemi a montaggio alto con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccezionali. Un buon scarico con un'ampia gamma di applicazioni, con prestazioni al top nella gamma dei regimi medio-alti. L'Enduro 2T può essere utilizzato con cilindri/allestimenti originali e con cilindri tuning da 50 a 70cc.
Specifiche Giannelli Enduro 2T
- Scarico comprensivo di silenziatore posteriore
- Colore ESD: Carbonio
- Adatto per cilindri 50cc - 70cc OEM / OEM Quality e Sport
- Adatto per Beta RR Motard / Enduro / Track 2012 -16 (Euro 3)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,09 kg |
|---|---|
| Seria | Enduro |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GIA34083HF/CA Scarico con silenziatore Giannelli Enduro Carbon Beta RR 2012 - 2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale ben saldo.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando le viti di fissaggio al motore e le staffe di supporto del silenziatore posteriore. Conserva eventuali rondelle o dadi utili per il nuovo montaggio.
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STEP 3Pulisci le sedi di fissaggio sulla moto per assicurarti una corretta aderenza e controllo durante il montaggio del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona il corpo di risonanza Giannelli al collettore di scarico, facendo attenzione al corretto allineamento e alla tenuta.
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STEP 5Fissa il silenziatore posteriore in carbonio alle staffe previste, assicurandoti che sia ben saldo e correttamente posizionato per evitare contatti indesiderati con altre parti della moto.
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STEP 6Serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche di serraggio del costruttore, assicurandoti che non ci siano giochi o movimenti liberi.
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STEP 7Controlla visivamente che il nuovo scarico non interferisca con altre componenti e che sia posizionato lontano da parti soggette a calore o danneggiamenti.
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STEP 8Avvia la moto e verifica il corretto funzionamento dello scarico, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando che non vi siano perdite di gas.
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STEP 9Dopo un breve test, ricontrolla il serraggio delle viti per garantire la sicurezza a lungo termine.