Descrizione
Scarico Giannelli Enduro
Scarico completo di corpo di risonanza e silenziatore posteriore per Gilera / Aprilia / Derbi Motard ed Enduro con motore Euro 2.
Sistema di scarico Giannelli Enduro - corpo di risonanza e silenziatore
Il risonatore e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Noi abbiamo riunito entrambi i componenti in un pratico kit, in modo che non dobbiate cercare i pezzi giusti. Questo è lo scarico Enduro 2T con camera di risonanza e ESD in carbonio per Derbi Senda 50 R / SM Xrace / Xtreme fino al 2015.
Caratteristiche dello scarico Giannelli Enduro 2T
Gli scarichi Enduro sono sistemi a montaggio alto con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccezionali. Un buon scarico con un'ampia gamma di applicazioni, con prestazioni al top nella gamma dei regimi medio-alti. L'Enduro 2T può essere utilizzato con cilindri/allestimenti originali e con cilindri tuning da 50 a 70cc.
Specifiche Giannelli Enduro 2T
- Scarico comprensivo di silenziatore posteriore
- Colore ESD: Carbonio
- Adatto per cilindri 50cc - 70cc OEM / OEM Quality e Sport
- Adatto per Derbi Senda R / SM X-Race / DRD / X-Treme Euro 2
- Adatto per Aprilia RX / SX SM / Enduro Euro 2
- Adatto per Gilera SMT / RCR Euro 2
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 3,88 kg |
|---|---|
| Seria | Enduro |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GIA34078HF/CA Scarico con silenziatore Giannelli Enduro carbon Derbi Senda X-Treme
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi inglesi e cacciaviti adatti per il serraggio delle viti.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’operazione per evitare scottature o danni.
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STEP 3Rimuovi con attenzione lo scarico originale smontando tutte le viti di fissaggio del corpo di risonanza e del silenziatore seguendo il verso inverso del montaggio originale.
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STEP 4Pulisci la zona di raccordo del collettore di scarico per eliminare residui e depositi, favorendo una tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona il corpo di risonanza del nuovo scarico Giannelli Enduro sull’attacco del cilindro, allineandolo correttamente. Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissa il silenziatore posteriore in carbonio al corpo di risonanza, assicurandoti che sia ben allineato. Inserisci e serra le staffe di supporto seguendo le indicazioni di montaggio del manuale ufficiale.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente e che lo scarico sia stabile senza giochi o oscillazioni.
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STEP 8Avvia il motore e verifica eventuali perdite o suoni anomali, assicurandoti che il nuovo scarico funzioni correttamente e che non ci siano vibrazioni indesiderate.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova per testare le prestazioni e il corretto montaggio. Dopo la prova, ricontrolla la stabilità e il serraggio dei componenti.