Descrizione
Getto principale Solex diametro 27.
Dopo ogni progetto di messa a punto, il carburatore deve essere regolato e l'installazione di un ugello più grande (o più piccolo) è il primo passo nella giusta direzione. A volte è necessario fare qualche esperimento, quindi è meglio ordinare più misure contemporaneamente.
Il getto principale regola la miscela aria-carburante nell'intervallo 3/4 di accelerazione e a pieno regime.
Dettagli tecnici:
- Tipo di ugello: ugello principale
- Dimensione: 027
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Tipo getti | Getto Massimo |
| Misura getto | 027 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di CGN482192 Getto Massimo Solex, D=27
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Lavora in un'area ben ventilata e dotata di un piano di appoggio stabile.
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STEP 2Rimuovere la copertura o il carter del carburatore per accedere all’interno senza danneggiare le parti circostanti.
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STEP 3Smontare con attenzione la vaschetta del carburatore, svitando le viti che la fissano, per poter accedere al getto massimo.
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STEP 4Identificare il getto massimo esistente e svitarlo utilizzando un cacciavite adatto, facendo attenzione a non rovinare le filettature.
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STEP 5Pulire eventuali residui di carburante o sporco nell’alloggiamento del getto con un prodotto specifico per la pulizia dei carburatori.
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STEP 6Avvitare il nuovo getto massimo Solex diametro 27 (codice CGN482192) al posto di quello rimosso, serrare secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimontare la vaschetta e fissarla saldamente, controllando il corretto posizionamento di eventuali guarnizioni.
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STEP 8Riposizionare la copertura o carter del carburatore e assicurarsi che tutti i componenti siano ben fissati.
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STEP 9Avviare il motore e effettuare una prova di funzionamento per verificare la corretta regolazione della miscela aria-carburante a tutto gas.
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STEP 10Se necessario, regolare ulteriormente la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere le migliori prestazioni.