Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Non appena le prestazioni di frenata della Vespa iniziano a deteriorarsi, è necessario revisionare i singoli componenti dei freni o l'intero sistema frenante. Queste ganasce freno posteriori RMS Vespa Super 150cc (VBC1T-VBX) sono pastiglie / ganasce freno per il freno a tamburo posteriore. Le pastiglie dei freni devono essere controllate regolarmente e sostituite non appena si usurano troppo.
Queste pastiglie corrispondono alle pastiglie originali e possono essere facilmente sostituite.
- per VBC1T-VBX
- Freno anteriore
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2251205400001 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Ganasce freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R225120540 Ganasce Freno posteriore RMS, Vespa Super 150cc (VBC1T-VBX)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro mettendo la Vespa su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per assicurare la massima sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa, intervenendo prima sul dado di fissaggio centrale e sui componenti di sicurezza.
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STEP 3Smonta il tamburo del freno posteriore svitando eventuali bulloni di fissaggio o rimuovendo il copertamburo, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 4Estrai con cautela le ganasce freno usurate, prendendo nota della posizione e del montaggio originale delle molle e dei perni.
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STEP 5Pulisci l’interno del tamburo e i componenti circostanti da polvere e residui utilizzando uno spirito pulente o un panno pulito.
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STEP 6Installa le nuove ganasce RMS verificando il corretto posizionamento secondo il montaggio originale, assicurandoti che le molle siano ben agganciate e il sistema libero da impedimenti.
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STEP 7Rimonta il tamburo e il copertamburo, serra le viti secondo le specifiche del costruttore senza forzare.
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STEP 8Fissa nuovamente la ruota posteriore e controlla il serraggio del dado centrale.
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STEP 9Regola il gioco del freno seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un corretto funzionamento.
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STEP 10Prima di utilizzare la Vespa su strada, effettua una prova di frenata in un’area sicura per verificare l’efficacia e la regolarità del freno posteriore.