Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Non appena le prestazioni di frenata della Vespa iniziano a deteriorarsi, è necessario revisionare i singoli componenti dei freni o l'intero sistema frenante. Queste ganasce freno posteriori RMS Vespa 125 - 150cc 1951 - 63 (VNB1T-VBB) sono pastiglie / ganasce freno per il freno a tamburo posteriore. Le pastiglie dei freni devono essere controllate regolarmente e sostituite non appena si usurano troppo.
Queste pastiglie corrispondono a quelle originali e possono essere facilmente sostituite.
- per VNB1T-VBB
- Freno posteriore
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Ganasce freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R225120530 Ganasce Freno posteriore RMS Vespa 125 - 150cc, 1951 - 63 (VNB1T-VBB)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la Vespa sia stabile e su un cavalletto o supporto adeguato per lavorare in sicurezza sul freno posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore smontando il dado e svitando i bulloni necessari, seguendo le indicazioni specifiche del modello.
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STEP 3Sfila con attenzione il tamburo del freno posteriore per accedere alle ganasce usurate.
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STEP 4Verifica lo stato delle ganasce freno esistenti e poi rimuovile distaccandole dai perni e dalle molle di ritenzione.
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STEP 5Pulisci accuratamente il tamburo e le superfici di contatto, rimuovendo polvere e residui per garantire il corretto funzionamento delle nuove ganasce.
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STEP 6Posiziona le nuove ganasce freno RMS nei rispettivi alloggiamenti, assicurandoti che siano ben fissate alle molle e ai perni come da configurazione originale.
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STEP 7Rimonta il tamburo del freno posteriore facendo attenzione a non danneggiare le ganasce appena installate e assicurandoti che ruoti liberamente.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore serrando i bulloni e il dado secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla e regola il gioco del freno posteriore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per assicurare una frenata corretta e sicura.
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STEP 10Effettua un test di frenata a bassa velocità per verificare l’efficacia del nuovo impianto e il corretto funzionamento delle ganasce.