Descrizione
Cuscinetti per spinotti ProX.
- Prodotti dai principali produttori OEM giapponesi (come IKO e NTN)
- Progettati secondo le esatte specifiche OEM
Numero di articolo ProX: 21.6320
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09240630 Gabbia rulli pistone Prox KTM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La gabbia rulli pistone ProX per KTM è un componente essenziale per il corretto funzionamento del pistone nel motore della tua moto KTM. Questo prodotto, realizzato secondo le specifiche OEM dai principali produttori giapponesi come IKO e NTN, garantisce affidabilità e durata nel tempo. La gabbia rulli è fondamentale per mantenere l’allineamento e la rotazione dello spinotto del pistone.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come estrattore spinotto, pinze, chiavi e detergente per parti motore.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro e il cilindro seguendo le indicazioni specifiche del modello KTM su cui stai intervenendo, facendo particolare attenzione a non danneggiare le superfici di contatto.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il pistone dal cilindro, facendo attenzione allo spinotto che collega il pistone alla biella.
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STEP 4Estrai la vecchia gabbia rulli dallo spinotto del pistone utilizzando uno strumento adatto per evitare di danneggiare il pistone o lo spinotto.
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STEP 5Pulisci accuratamente lo spinotto e il pistone, rimuovendo ogni residuo di vecchio lubrificante o impurità; utilizza detergenti specifici e un panno pulito.
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STEP 6Inserisci la nuova gabbia rulli ProX nello spinotto del pistone, assicurandoti che sia posizionata correttamente e che i rulli siano ben allineati e lubrificati con olio motore.
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STEP 7Rimonta lo spinotto con la gabbia rulli nel pistone, facendo attenzione a non forzare eccessivamente e a rispettare il verso di montaggio indicato dal costruttore.
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STEP 8Riposiziona il pistone nel cilindro e rimonta il cilindro e la testa secondo le specifiche del manuale ufficiale KTM, serrando tutte le viti con la coppia indicata dal costruttore.
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STEP 9Controlla che il pistone si muova liberamente senza punti di attrito anomali, quindi richiudi tutte le componenti esterne smontate.
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STEP 10Prima di avviare la moto, verifica il livello e la qualità dell’olio motore, quindi effettua un test di avviamento e una prova su strada per assicurarti che tutto funzioni correttamente.