Descrizione
Gabbia a rulli albero motore Polini Big Evolution 13x17x17,3mm Piaggio / Minarelli, gabbia rulli rinforzata 13x17x17,3mm (diametro interno x diametro esterno x larghezza) per modelli con motore Piaggio o Minarelli dotati di kit cilindro Polini Big Evolution.
Va bene:
- Kit di cilindri P140.0208, P140.0209, P166.0111, P166.0112 e P133.1012
- Alberi a gomiti P210.0021, P210.0023 e P210.0069 (spinotto del pistone da 13 mm)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085208 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Gabbia a rulli | 13x17x17,3mm |
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Guida all'installazione di P280.0057 Gabbia a rulli albero motore Polini Big Evolution 13x17x17,3mm Piaggio / Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi di avere un banco pulito e ben illuminato. Procurarsi gli attrezzi necessari quali estrattore albero motore, chiavi a bussola, cacciaviti, lubrificante per motori e panni puliti.
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STEP 2Smontare il carter motore del veicolo seguendo la procedura del manuale ufficiale, per accedere al gruppo albero motore.
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STEP 3Rimuovere con attenzione la vecchia gabbia a rulli dall’albero motore, utilizzando l’estrattore o gli strumenti adeguati per non danneggiare componenti adiacenti.
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STEP 4Pulire accuratamente la sede della gabbia rulli sull’albero motore rimuovendo ogni traccia di sporco e lubrificare leggermente la nuova gabbia rulli Polini con olio motore o un lubrificante specifico.
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STEP 5Inserire la gabbia a rulli Polini Big Evolution nella sede predisposta, assicurandosi che sia alloggiata correttamente e senza gioco eccessivo.
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STEP 6Rimontare l’albero motore e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimontare il carter motore e tutti gli elementi esterni rimosso, controllare che non ci siano perdite o giochi anomali.
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STEP 8Effettuare un controllo finale di funzionamento e, successivamente, una prova su strada per verificare la corretta installazione e il rendimento del motore.