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U249.054 Frizione Polini “Maxi Speed Clutch 2G”, Kymco X-Citing 500cc

COD: U249.054 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: POLINI
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Descrizione

Frizione Polini Maxi Speed Clutch 2G Kymco X-Citing 500cc. Polini ha migliorato ancora una volta la nota Speed Clutch. Questa frizione a 2 griffe brevettata da Polini è estremamente stabile e ha dischi grandi e molto spessi che assicurano un elevato innesto della frizione. Il precarico della molla può essere regolato in modo molto semplice e continuo tramite viti a brugola e il design rende impossibile la rottura delle molle.

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Guida all'installazione di U249.054 Frizione Polini “Maxi Speed Clutch 2G”, Kymco X-Citing 500cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Polini Maxi Speed Clutch 2G è progettata per lo scooter Kymco X-Citing 500cc. Questa frizione a 2 griffe, categoria campane e frizioni, offre una grande stabilità e un innesto potente grazie ai suoi dischi grandi e spessi. Il montaggio e la regolazione del precarico sono facilitati da viti a brugola per una regolazione precisa e sicura.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia su un cavalletto stabile, con il motore spento e freddo. Rimuovi il pannello laterale per accedere alla frizione originale.
  2. STEP 2
    Smonta la campana della frizione originale svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Rimuovi la frizione e tutti i componenti associati con attenzione.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la zona di montaggio per rimuovere polvere, grasso e residui, garantendo un’aderenza ottimale della nuova frizione.
  4. STEP 4
    Posiziona la frizione Polini Maxi Speed Clutch 2G al posto di quella originale, facendo attenzione al verso di montaggio indicato dal produttore.
  5. STEP 5
    Fissa la campana e il gruppo frizione con le viti, serra secondo le specifiche del costruttore per assicurare la corretta tenuta.
  6. STEP 6
    Regola il precarico della molla tramite le viti a brugola integrate, agendo in modo continuo e preciso fino ad ottenere il giusto equilibrio tra presa e scorrimento, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Rimonta il pannello laterale e controlla che tutte le viti e i componenti siano ben fissati.
  8. STEP 8
    Accendi il motore, lascia riscaldare e verifica il corretto funzionamento della frizione con una prova di guida in sicurezza, controllando che l’innesto sia stabile e regolare.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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