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ja49480 frizione jasil top racing puch maxi e50

COD: JA49480 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: JASIL
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Descrizione

Frizione Puch Maxi E50

Jasil progetta e produce parti meccaniche di ogni tipo, ma è particolarmente nota per i suoi alberi motore e cambi di qualità eccellente.

La frizione costituisce il collegamento di attrito tra il motore e il cambio. Deve essere sempre adeguata alla potenza del motore e in buone condizioni per mantenere la piena potenza del motore.

Include 3 tipi di molle per frizione:

  • 1,5 mm
  • 1,6 mm
  • 1,7 mm
  • Per motore E50

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8718336087344
Peso 0,50 kg
Marca Jasil
Tipo di prodotto Frizione

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Guida all'installazione di ja49480 frizione jasil top racing puch maxi e50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La frizione Jasil Top Racing per Puch Maxi E50 è un componente essenziale che trasmette la potenza dal motore al cambio, garantendo un funzionamento fluido e affidabile. Progettata per il motore E50, include molle di tre spessori diversi per adattarsi alle esigenze di rendimento. Questo kit è ideale per sostituire la frizione originale, mantenendo alte prestazioni e durata del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionando lo scooter su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro sicuro, assicurandoti che sia spento e freddo per evitare incidenti.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Conserva le viti per il rimontaggio.
  3. STEP 3
    Smonta la frizione esistente allentando il bullone centrale e rimuovendo il gruppo frizione completo con attenzione, facendo attenzione a non perdere alcun componente.
  4. STEP 4
    Seleziona la molla adatta tra quelle fornite (1,5 mm, 1,6 mm o 1,7 mm) in base alle caratteristiche del motore e al tipo di utilizzo.
  5. STEP 5
    Monta la nuova frizione Jasil inserendo correttamente i dischi e le molle, seguendo l’ordine corretto e assicurandoti che tutto sia ben allineato.
  6. STEP 6
    Serrare il bullone centrale della frizione secondo le specifiche del costruttore, garantendo una buona tenuta senza forzare.
  7. STEP 7
    Rimonta il coperchio della frizione e fissa le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla il corretto funzionamento della frizione azionando la leva e facendo girare manualmente la ruota per verificare l’assenza di attriti anomali.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada attenta per assicurarti che la frizione svolga il proprio compito in modo regolare e affidabile.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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