Descrizione
Doppler SX86 Booster, Nitro, Zip, frizione Kisbee ...
Doppler propone la sua frizione Doppler SX86 107mm Minarelli / Peugeot / Piaggio.
Questa è stata appositamente progettata per l'uso nelle competizioni. Vi permetterà di avere una presa franca per ottenere partenze esplosive!
Dal punto di vista tecnico, Doppler ha puntato su una superficie del pattino della frizione più ampia, con un diametro di 107 mm, con dischi di rinforzo e un supporto ricavato dalla massa. Il design e i materiali sono pensati per un uso estremo.
In termini di regolazione, Doppler ha optato per un sistema di viti regolabili che influisce sulla durezza delle molle, in modo da non dover più smontare la campana della frizione per effettuare queste regolazioni.
La frizione Scooter Doppler SX86 107mm per Booster, Nitro, Zip, Kisbee e molti altri è un buon prodotto in termini di affidabilità e prestazioni! E se questo non è quello che state cercando, abbiamo una vasta scelta difrizioni originali o rinforzate sul nostro negozio.
- Consegnata con un set di molle Sport (bianche).
- La frizione si adatta alla maggior parte degli scooter 50cc presenti sul mercato.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822047759 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Seria | SX86 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN479530 Frizione Doppler SX86, 107 mm, Minarelli, Piaggio, Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e un cavalletto stabile per lo scooter. Lavora in un ambiente pulito e ben illuminato.
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STEP 2Rimuovi la coppia di viti che fissano la protezione della frizione sulla campana lato motore, poi smonta la campana della frizione originale facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Estrai la frizione usurata dal supporto motore, annotando la posizione e l’orientamento dei componenti e delle molle per riferimento.
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STEP 4Pulisci accuratamente il piano di appoggio e controlla lo stato del supporto; assicurati che non ci siano residui o danni che possano compromettere il montaggio della nuova frizione.
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STEP 5Monta la frizione Doppler SX86 posizionandola esattamente come la vecchia, con il diametro di 107 mm verso l’esterno. Inserisci le molle bianche in dotazione nel modo corretto.
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STEP 6Avvita le viti regolabili sulle molle senza serrare completamente, per poter poi tarare la durezza secondo le necessità senza dover smontare ancora la campana.
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STEP 7Rimonta la campana della frizione, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore e verifica che la frizione scorra liberamente senza attriti anomali.
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STEP 8Riposiziona la protezione della frizione e serra tutte le viti di fissaggio adeguatamente.
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STEP 9Effettua un controllo finale muovendo manualmente il variatore e la frizione per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
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STEP 10Avvia il motore e fai una prova su strada in un’area sicura per verificare la risposta della frizione e regola la durezza delle molle utilizzando le viti regolabili secondo il tuo stile di guida e le prestazioni desiderate.