POLINI

172.0019 forcellone torsen wd polini piaggio zip 50 2t sp h2o dal 1996 al 2000 per motore pre polini

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Descrizione

Polini ha naturalmente sviluppato lo stabilizzatore Torsen WD per il rivoluzionario carter motore P.R.E. (Polini Racing Engine). Il carter del P-R.E. è costruito per le corse e per le enormi influenze di forza che ne derivano, e il Torsen WD offre un supporto ottimale. Lo stabilizzatore motore TORSEN WD è realizzato in alluminio di alta qualità ed è montato tra il carter motore (lato destro) e la ruota posteriore. Gran parte delle forze che si verificano vengono assorbite e la guida della ruota posteriore / i cuscinetti e l'alloggiamento del motore vengono stabilizzati; la maneggevolezza / il comportamento di guida dello scooter è notevolmente migliorato, soprattutto in curva. Inoltre, la guida ottimizzata della ruota riduce l'usura asimmetrica del pneumatico.

Attenzione: questa versione dello stabilizzatore Torsen WD può essere utilizzata SOLO con l'alloggiamento P.R.E.

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Guida all'installazione di 172.0019 forcellone torsen wd polini piaggio zip 50 2t sp h2o dal 1996 al 2000 per motore pre polini

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il forcellone Torsen WD Polini è un supporto motore progettato specificamente per scooter Piaggio Zip 50 2T SP H2O prodotti tra il 1996 e il 2000, equipaggiati con il motore P.R.E. (Polini Racing Engine). Realizzato in alluminio di alta qualità, questo componente migliora la stabilità della ruota posteriore e la maneggevolezza dello scooter, garantendo una maggiore durata del pneumatico e un miglior comportamento in curva.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter su un banco di lavoro stabile e assicurati che sia ben supportato, preferibilmente con un cavalletto centrale o laterale che permetta di lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore e sul motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale originale del Piaggio Zip. Smonta anche eventuali carter di protezione o coperture che ostruiscano l’accesso al lato destro del motore e al forcellone.
  3. STEP 3
    Scollega con attenzione il forcellone originale dal motore e dalla ruota posteriore, rimuovendo tutte le viti e i supporti necessari. Conserva eventuali bulloni o componenti che verranno riutilizzati durante il montaggio.
  4. STEP 4
    Verifica che l’alloggiamento motore sia compatibile con il sistema P.R.E. Polini, requisito fondamentale per l’utilizzo corretto del forcellone Torsen WD.
  5. STEP 5
    Posiziona il forcellone Torsen WD Polini tra il carter motore (lato destro) e la ruota posteriore, assicurandoti che si allinei correttamente con i punti di fissaggio originali.
  6. STEP 6
    Avvita il forcellone fissandolo al motore e alla ruota posteriore, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore o quelle indicate nel manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota posteriore e tutte le coperture o carter precedentemente rimossi, controllando che non vi siano interferenze e che tutti i componenti siano saldamente fissati.
  8. STEP 8
    Esegui un controllo finale del serraggio di tutte le viti e verifica la corretta rotazione della ruota senza giochi eccessivi.
  9. STEP 9
    Effettua una prova di guida in sicurezza per valutare il miglioramento della stabilità e della maneggevolezza offerti dal nuovo forcellone Torsen WD Polini.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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