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R121570050 Forcella Sterzo RMS Vespa PK 50 - 125cc (V5N1-VMX7T-V5P2T)

COD: R121570050 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: RMS
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Prezzo scontato€345,94 EUR

Descrizione

RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.

Il piantone dello sterzo RMS Vespa PK 50 - 125cc (V5N1-VMX7T-V5P2T) è un piantone dello sterzo di alta qualità in qualità OEM per Vespa, ideale per sostituire l'originale. Identico alla parte originale, può essere montato sul vostro scooter senza ulteriori regolazioni.

  • per V5N1-VMX7T-V5P2T

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272102097
Peso 4,40 kg
Marca RMS
Tipo di prodotto Forcella
Posizione Front

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Guida all'installazione di R121570050 Forcella Sterzo RMS Vespa PK 50 - 125cc (V5N1-VMX7T-V5P2T)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La forcella sterzo RMS per Vespa PK 50 - 125cc (modelli V5N1, VMX7T, V5P2T) è un ricambio di alta qualità, identico all'originale e ideale per sostituire la forcella anteriore usurata o danneggiata del tuo scooter. Questo componente, prodotto da RMS, categoria forcelle, garantisce una perfetta integrazione e un montaggio senza necessità di regolazioni aggiuntive.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile e assicurati che la ruota anteriore sia sollevata da terra per poter lavorare agevolmente sulla forcella.
  2. STEP 2
    Rimuovi il parafango anteriore svitando le viti che lo fissano alla forcella, quindi mettilo da parte.
  3. STEP 3
    Stacca il freno anteriore (se a tamburo o a disco) seguendo le procedure specifiche per il modello, assicurandoti di non danneggiare i cavi o le tubazioni.
  4. STEP 4
    Sblocca e rimuovi la ruota anteriore dalla forcella dopo aver svitato il perno passante o l’asse ruota.
  5. STEP 5
    Sgancia il manubrio dal piantone sterzo svitando i bulloni di fissaggio e solleva con cautela il manubrio, avendo cura di non danneggiare i cavi o i fili elettrici.
  6. STEP 6
    Allenta le ghiere di serraggio del piantone sterzo sul cannotto e rimuovi la forcella vecchia dal telaio.
  7. STEP 7
    Inserisci la nuova forcella RMS nel cannotto dello sterzo, facendo attenzione a un corretto allineamento e posizionamento all’interno del telaio.
  8. STEP 8
    Serrare le ghiere di bloccaggio del piantone secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la forcella si muova liberamente senza giochi eccessivi.
  9. STEP 9
    Rimonta il manubrio sul piantone sterzo e serra i bulloni di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Vespa.
  10. STEP 10
    Reinserisci la ruota anteriore nel suo alloggiamento della forcella e serrane il perno o l’asse secondo le specifiche del costruttore.
  11. STEP 11
    Ricollega il freno anteriore e verifica che funzioni perfettamente, regolando se necessario.
  12. STEP 12
    Rimonta il parafango anteriore fissandolo con le viti rimosse precedentemente.
  13. STEP 13
    Effettua un controllo finale generale, assicurandoti che tutti i componenti siano ben serrati e che lo sterzo giri senza impedimenti.
  14. STEP 14
    Prima di rimettere in strada la Vespa, esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare la stabilità e il corretto funzionamento della forcella sterzo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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