Descrizione
Ricambio OEM Sachs 502.
Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: Blocco diaframma flangia intermedia CNC swiing 13mm Sachs.
Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.
Adatto principalmente per: Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4
- Distanza del foro dal cilindro: 67 mm
- Distanza tra i prigionieri: 31 mm
- Viti: M5
- Per carburatore 13 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640499 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Rialzo aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-43878 Flangia intermdia valvola lamellare CNC swiing 13mm Sachs
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter spegnendo il motore e posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi eventuali carene o parti che ostacolano l’accesso al collettore di aspirazione e alla valvola lamellare originale.
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STEP 3Allenta e svita le viti M5 che fissano la flangia intermedia originale al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione presente.
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STEP 4Estrai con cautela la flangia intermedia originale e pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento fra cilindro e collettore per assicurare una tenuta perfetta.
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STEP 5Posiziona la nuova flangia intermedia valvola lamellare CNC Swiing 13mm sull’attacco del cilindro, allineando i fori con quelli dei prigionieri (31 mm) e mantenendo la distanza corretta dal cilindro (67 mm).
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STEP 6Avvita e serra le viti M5 secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la flangia sia stabile e ben fissata senza deformare la guarnizione.
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STEP 7Rimonta eventuali carene o coperture precedentemente rimosse e controlla visivamente il montaggio.
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STEP 8Accendi il motore e verifica che non vi siano perdite d’aria o malfunzionamenti nel sistema di aspirazione; effettua una prova su strada per confermare il corretto funzionamento del motore.