Descrizione
Flangia di scarico KRM
La flangia in acciaio è lavorata con estrema precisione e successivamente zincata per proteggere dalla ruggine. La flangia KRM ha una disposizione a venturi per ottenere le migliori prestazioni possibili.
Per cilindri con attacco da 28 mm.
- Diametro 28 mm (cilindro) / 29 mm (scarico)
- Ricambio per scarico KRM 50cc Minarelli AM6
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283114 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | flangia scarico |
| Diametro flangia | 28mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR007F Flangia di scarico d.28mm KRM 50 AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per sollevare il veicolo in sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il collegamento di scarico esistente dalla parte motore svitando le viti o i bulloni che fissano la flangia attuale. Conserva le viti se sono in buone condizioni o sostituiscile con nuove se necessario.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di contatto sul cilindro e sull’impianto di scarico per eliminare residui di sporco, vecchia guarnizione o ossido evitando perdite di gas di scarico.
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STEP 4Posiziona la nuova flangia di scarico KRM con diametro 28 mm sul relativo attacco cilindro, assicurandoti che sia allineata correttamente e che il verso "venturi" sia rispettato se indicato.
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STEP 5Avvita la flangia al cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica che la flangia sia ben stabile e che non vi siano giochi o deformazioni.
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STEP 6Collegare quindi la parte terminale dello scarico alla nuova flangia e fissa tutti i bulloni e viti di raccordo in modo appropriato.
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STEP 7Controlla infine la tenuta dei sistemi di fissaggio, accendi il motore e verifica che non si presentino perdite di gas o rumori anomali nel punto di giunzione. Regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale d’officina.