MOOSE RACING

MR07120223 Filtro Olio Moose Racing 10 micron in carta KXF 450

COD: MR07120223 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: MOOSE RACING
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Descrizione

Cod: MR07120223 Filtro Olio Moose Racing 10 micron in carta KXF 450

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Guida all'installazione di MR07120223 Filtro Olio Moose Racing 10 micron in carta KXF 450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il filtro olio Moose Racing 10 micron in carta è un componente essenziale per mantenere pulito e protetto il sistema di lubrificazione del motore, specificamente progettato per la Kawasaki KXF 450. Questo filtro garantisce un filtraggio accurato dell’olio, migliorando la durata e le prestazioni del motore nelle competizioni o nell’uso intensivo.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere la moto ferma durante l’operazione. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter olio o l’apposito coperchio che dà accesso al filtro olio seguendo le indicazioni del manuale della tua Kawasaki KXF 450. Potrebbe essere necessario svitare viti o bulloni con una chiave adatta.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio motore in un contenitore adeguato per il corretto smaltimento, se necessario, oppure assicurati che il filtro non venga rimosso con olio residuo che potrebbe sporcare l’area di lavoro.
  4. STEP 4
    Estrarre con attenzione il filtro olio usato. Verifica che la sede del filtro sia pulita e priva di residui o danni.
  5. STEP 5
    Inserisci il filtro olio Moose Racing nuovo nella posizione corretta. Controlla il verso di montaggio indicato dal produttore o sul filtro stesso e assicurati che sia ben inserito senza forzature.
  6. STEP 6
    Rimonta il carter o il coperchio del filtro olio serra le viti seguendo le specifiche di coppia fornite dal tuo manuale d’officina.
  7. STEP 7
    Ricarica il motore con olio nuovo compatibile e nella quantità indicata dal costruttore, quindi controlla eventuali perdite intorno al filtro e al carter olio.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e lascialo girare per qualche minuto a regime minimo, poi spegnilo e controlla nuovamente che non vi siano perdite. Controlla il livello olio e integra se necessario.
  9. STEP 9
    Smaltisci correttamente il filtro olio usato e l’olio esausto secondo le normative vigenti. Assicurati che la moto sia pronta per l’uso sicuro.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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