Descrizione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio KRM da 28 mm. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.
I morsetti del manubrio sono utilizzati per tenere Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole cambiare look.
Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.
- Morsetto manubrio KRM
- Colore: Nero / Blu
- Per manubri da cross con diametro di 28,6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281561 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Morsetto manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR466F Fascette manubrio 28mm KRM nero / blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, posizionando la moto su un supporto stabile perché non si muova durante l’intervento. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a cricchetto della giusta misura.
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STEP 2Svita con attenzione i morsetti manubrio attualmente montati, allentando le viti senza forzare per evitare danni al manubrio o alle viti stesse.
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STEP 3Rimuovi i morsetti vecchi e pulisci la superficie del manubrio da eventuali residui o sporcizia, per assicurare un buon fissaggio dei nuovi morsetti.
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STEP 4Posiziona i nuovi morsetti KRM sul manubrio da 28,6 mm, assicurandoti che siano allineati correttamente e nella posizione desiderata.
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STEP 5Inserisci le viti e stringile manualmente per mantenere i morsetti in posizione. Successivamente, serra le viti seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore della moto o del manubrio.
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STEP 6Controlla che il manubrio sia ben saldo e che non ci siano movimenti indesiderati dei morsetti; regola se necessario.
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STEP 7Esegui una prova di guida a bassa velocità per verificare la corretta funzionalità e sicurezza del montaggio. Se tutto è stabile, il montaggio è completato correttamente.