Descrizione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio da 28 mm con supporto per tachimetro KRM. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.
I morsetti si agganciano tra loro e sono rinforzati, il che rende il supporto complessivamente più stabile, ma soprattutto offre la possibilità di fissare un supporto per tachimetri e altri dispositivi che possono essere allineati in avanti o indietro.
I morsetti del manubrio sono progettati per accettare Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole passare a un look diverso.
Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.
- Morsetto manubrio / Ponte morsetto manubrio
- Colore: nero / rosso
- Per manubri cross con diametro 28,6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281189 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Morsetto manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR320F Fascette manubrio 28mm con supporto contachilometri KRM nero / rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per assicurare sicurezza e facilità durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi con attenzione gli attuali morsetti del manubrio sfilando le viti di fissaggio; conserva le viti se riutilizzabili o sostituiscile con quelle in dotazione.
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STEP 3Pulisci le superfici del manubrio e dei supporti per rimuovere eventuali residui di sporco o grasso, garantendo un fissaggio ottimale.
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STEP 4Posiziona le nuove fascette manubrio KRM sul manubrio da 28,6 mm assicurandoti che siano ben allineate e inserisci il supporto contachilometri nella posizione desiderata (in avanti o indietro).
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STEP 5Avvita e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi che potrebbero danneggiare la filettatura o deformare i componenti.
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STEP 6Controlla la stabilità complessiva del manubrio e del supporto tachimetro; regola l’allineamento se necessario per assicurare comfort e visibilità.
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STEP 7Effettua un test su strada breve per verificare la perfetta tenuta del manubrio e la funzionalità del supporto contachilometri.