Descrizione
Morsetto silenziatore posteriore 2T universale.
Il marchio americano FMF è uno dei leader del mercato dei sistemi di scarico off-road ad alte prestazioni.
Le staffe sono necessarie ovunque sul veicolo per fissare saldamente i componenti del veicolo.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,13 kg |
|---|---|
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Supporto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di FMF18600935 Fascetta Silenziatore 2T universale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro posizionando la moto o lo scooter su un cavalletto centrale o laterale stabile per garantire sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Individua la posizione del silenziatore nel telaio e verifica eventuali fascette o supporti esistenti da rimuovere.
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STEP 3Allenta e rimuovi con cautela la vecchia fascetta o supporto, prestando attenzione a non danneggiare il silenziatore o il telaio.
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STEP 4Posiziona la fascetta silenziatore FMF18600935 attorno al silenziatore nella zona prevista per il fissaggio, verificando che aderisca correttamente senza tensioni anomale.
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STEP 5Allinea la fascetta al punto di fissaggio sul telaio o sul supporto originale, facendo combaciare i fori per il fissaggio.
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STEP 6Inserisci e avvita le viti o bulloni per il fissaggio della fascetta, serra secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una tenuta salda senza deformare la fascetta o il silenziatore.
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STEP 7Controlla la stabilità del silenziatore muovendolo leggermente per assicurarti che non ci siano giochi o vibrazioni eccessive.
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STEP 8Esegui una prova di funzionamento con motore acceso per verificare che non ci siano rumori di allentamento e che il fissaggio lavori correttamente in condizioni operative.

