Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto. Qui vi offriamo un faro RMS da 115 mm per Vespa GL / GS 150cc. I fari spesso diventano ciechi o graffiati nel corso del tempo, quindi è necessario controllarli di tanto in tanto e sostituirli se necessario.
Per VS1T-VSB1T1.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Faro |
| Omologazione | Sì |
| Voltaggio / Potenza | 12V |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R246410080 Faro RMS Vespa GL / GS 150cc (VS1T-VSB1T) omologato CE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la Vespa sia su un supporto stabile e con chiave di accensione spenta per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coprifaro esterno svitando le viti che lo fissano alla calotta, facendo attenzione a non danneggiare eventuali guarnizioni o componenti plastici.
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STEP 3Scollega il cavo elettrico del faro esistente, annotando o fotografando il collegamento per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Svita il vecchio faro dal supporto, sollevandolo delicatamente fuori dalla calotta.
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STEP 5Posiziona il nuovo faro RMS nel supporto, allineandolo correttamente e fissandolo con le viti rimuovendo eventuali spazi o giochi.
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STEP 6Ricollega il cablaggio elettrico al nuovo faro rispettando la polarità e i colori originari, assicurandoti che i connettori siano ben inseriti.
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STEP 7Rimonta il coprifaro e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Prima di chiudere completamente, verifica il funzionamento del faro accendendo la Vespa e controllando l’accensione della luce.
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STEP 9Effettua una regolazione visiva del fascio luminoso seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire una corretta illuminazione su strada.
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STEP 10Controlla nuovamente la stabilità delle viti e la corretta chiusura del faro per evitare infiltrazioni d’acqua o vibrazioni e assicurati che tutto sia perfettamente fissato.