Descrizione
Qui vi offriamo un faro di ricambio per la vostra Vespa GT / GTS 125 - 300cc.
I fari spesso diventano ciechi o graffiati nel corso del tempo, quindi è necessario controllarli di tanto in tanto e sostituirli se necessario.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,70 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Faro |
| Omologazione | Sì |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 37853 Faro Piaggio Vespa GTS Super / Super Sport 125 - 300cc omologato CE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la Vespa su una superficie piana e assicurati che il mezzo sia spento con la chiave rimossa.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, come un cacciavite adatto e una chiave inglese, se richiesto per il tipo di viti.
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STEP 3Rimuovi il vecchio faro smontando con cura il gruppo ottico esistente seguendo le viti di fissaggio. Scollega il connettore elettrico facendo attenzione a non danneggiarlo.
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STEP 4Pulisci bene la superficie di contatto e i connettori per assicurare un buon collegamento elettrico e un fissaggio stabile.
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STEP 5Collega il nuovo faro al connettore elettrico, verificando che sia ben saldo e senza gioco.
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STEP 6Posiziona il faro in sede e fissa le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia ben allineato.
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STEP 7Controlla visivamente l’allineamento del fascio luminoso e, se possibile, regola il faro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per una corretta diffusione della luce.
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STEP 8Effettua una prova accendendo l’impianto luci per verificare il corretto funzionamento del faro, sia in posizione anabbagliante che abbagliante.
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STEP 9Una volta confermato il corretto funzionamento, richiudi eventuali coperture o componenti rimossi durante lo smontaggio.
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STEP 10Prima di riprendere la circolazione, assicurati che tutte le viti siano ben serrate e che il faro sia stabile e sicuro.