Descrizione
SCAR è nota, tra l'altro, per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerose parti del telaio e del tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Estrattore dell'asse della ruota anteriore in alluminio fresato a CNC e anodizzato. Ideale per i piloti di Enduro per risparmiare tempo nelle staffette o semplicemente per poter cambiare più velocemente il pneumatico/la ruota in caso di foratura.
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-38110116 Estrattatore asse ruota posteriore Scar KTM arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata e possa girare liberamente. Assicurati che la moto sia ben bloccata per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dalla moto svitando i bulloni o le viti che fissano l’asse, seguendo le indicazioni e i valori di coppia previsti dal costruttore del veicolo.
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STEP 3Pulisci l’area dell’asse ruota e verifica l’eventuale presenza di sporco o residui che potrebbero ostacolare l’installazione dell’estrattore.
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STEP 4Posiziona l’estrattore asse SCAR sull’estremità dell’asse ruota posteriore, assicurandoti che sia ben allineato e innestato correttamente.
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STEP 5Inserisci la chiave appropriata sull’estrattore per avvitare o svitare l’asse ruota senza danneggiarlo, sfruttando così l’estrattore per facilitare lo sfilo o il montaggio.
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STEP 6Procedi con la rimozione o il rimontaggio della ruota posteriore utilizzando l’estrattore come leva o guida, sempre seguendo le istruzioni e le raccomandazioni tecniche del manuale veicolo.
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STEP 7Una volta terminata l’operazione, rimuovi l’estrattore e rimonta la ruota posteriore serrando l’asse secondo le specifiche fornite dal produttore della moto.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio della ruota, verificando l’allineamento e la stabilità mediante una prova su strada in sicurezza.