Descrizione
SCAR è nota, tra l'altro, per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerose parti del telaio e del tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Estrattore dell'asse della ruota anteriore in alluminio fresato a CNC e anodizzato. Ideale per i piloti di Enduro per risparmiare tempo nelle staffette o semplicemente per poter cambiare più velocemente il pneumatico/la ruota in caso di foratura.
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-38110110 Estrattatore asse ruota anteriore Scar KTM / Husqvarna / GasGas blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile che sollevi la ruota anteriore da terra, garantendo massima sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni o coperture che ostruiscono l’asse della ruota anteriore, se presenti sul modello della tua moto.
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STEP 3Svita e rimuovi la vite o il dado di fissaggio dell’asse ruota anteriore seguendo le indicazioni specifiche del costruttore della moto.
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STEP 4Inserisci l’estrattore SCAR SC-38110110 sull’asse ruota anteriore, facendo aderire correttamente l’utensile all’alloggiamento in modo da avere una presa stabile e sicura.
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STEP 5Aziona l’estrattore ruotandolo o utilizzandolo per estrarre l’asse ruota, sfruttando la leva e la forma dell’utensile per facilitare il distacco senza danni.
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STEP 6Rimuovi completamente l’asse ruota dalla forcella anteriore aiutandoti con l’estrattore; procedi quindi con la sostituzione o manutenzione della ruota o del pneumatico.
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STEP 7Una volta completato l’intervento, reinserisci l’asse ruota anteriore nella forcella rispettando il verso corretto e il manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Serra il dado o la vite di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che l’asse sia ben bloccato e che la ruota giri libera senza gioco.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano correttamente montati e testa la ruota per assicurarti del corretto funzionamento prima di utilizzare nuovamente la moto.