Descrizione
SCAR è nota, tra l'altro, per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerose parti del telaio e del tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Estrattore dell'asse della ruota anteriore in alluminio fresato a CNC e anodizzato. Ideale per i piloti di Enduro per risparmiare tempo nelle staffette o semplicemente per poter cambiare più velocemente il pneumatico/la ruota in caso di foratura.
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-38110111 Estrattatore asse ruota anteriore Scar KTM arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base per lo smontaggio della ruota anteriore della tua moto, come chiavi a brugola, chiavi a cricchetto e un cavalletto stabile.
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STEP 2Solleva la moto utilizzando un cavalletto centrale o un supporto anteriore in modo da poter lavorare agevolmente sulla ruota anteriore; assicurati che la moto sia stabile e sicura prima di procedere.
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STEP 3Rimuovi la ruota anteriore smontando prima i componenti necessari secondo il manuale della tua moto (ad esempio, pinze freno, perni di fissaggio, tendicatena).
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STEP 4Inserisci l’estrattore asse ruota SCAR sull’asse anteriore, facendo attenzione a posizionarlo correttamente in modo che aderisca saldamente sull’asse.
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STEP 5Utilizza l’estrattore come leva o come strumento di supporto per estrarre l’asse ruota con maggiore facilità; segui le indicazioni specifiche per l’uso corretto dell’estrattore secondo la guida del produttore.
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STEP 6Procedi con la rimozione completa dell’asse ruota e la manutenzione o sostituzione del pneumatico/ruota come necessario.
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STEP 7Per il montaggio, reinserisci l’asse ruota sfruttando l’estrattore se previsto per facilitare l’allineamento e la pressione corretta; serralo secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza (pinze freno, tendicatena, ecc.) e controlla che tutto sia fissato correttamente.
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STEP 9Verifica la centratura della ruota e il corretto gioco dei cuscinetti prima di effettuare un breve test di funzionamento su strada o in area controllata.