Descrizione
403350080 GRUPPO TERMICO TIPO ORIGINALE BCR HONDA PCX 150 WW150 EX2 2015-2016
Tabella Compatibilità
HONDA PCX 150 WW150 EX2 2015-2016
HONDA PCX 150 WW150 2013
HONDA PCX 150 2014
HONDA SH 150 A i ABS 2013-2016
Cod: 403350080
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 403350080 esa gruppo termico tipo originale bcr honda pcx 150 ww150 ex2 2015-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento con il motore freddo. Parcheggia il veicolo su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la carena laterale e il copriventola per accedere al gruppo termico. Scollega eventuali collegamenti elettrici o tubazioni che ostacolano lo smontaggio del cilindro.
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STEP 3Svuota l’olio motore e rimuovi la candela per facilitare l’estrazione del pistone.
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STEP 4Svita e rimuovi il collettore di aspirazione e la testa cilindro, prestando attenzione a conservare ordinatamente tutte le guarnizioni e le viti rimosse.
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STEP 5Estrai con cura il vecchio gruppo termico, facendo attenzione a non danneggiare il pistone o i componenti circostanti.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del nuovo gruppo termico, rimuovendo residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 7Posiziona il nuovo gruppo termico Mandelli, allineandolo correttamente sugli attacchi. Inserisci il pistone e controlla il corretto montaggio.
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STEP 8Rimonta la testa cilindro e il collettore di aspirazione con le relative guarnizioni nuove se disponibili. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la candela, rabbocca o sostituisci l’olio motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Rimonta la carena laterale e il copriventola. Controlla che tutti i collegamenti elettrici e tubazioni siano correttamente reinstallati.
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STEP 11Accendi il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Verifica l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del gruppo termico, effettuando una prova su strada controllata.