Descrizione
Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning 50cc. Polini è all'avanguardia anche per quanto riguarda la Vespa, sia che si tratti di accessori per Vespa classica che moderna. Cilindri, impianti di scarico, carburatori, alberi motore e tanti accessori per ottimizzare le prestazioni della Vespa.
Questa è la doppia molla per il kit frizione Polini per Vespa 50 Special / 125 Primavera. Il sistema a doppia molla è semplice e molto efficiente. La doppia molla rinforzata consente di spostare facilmente la fasatura della frizione a un intervallo di giri più elevato. Questo migliora notevolmente il comportamento di trazione e accelerazione dello scooter.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di U228.0101 Doppia Molla Polini per Frizione Vespa 50-125cc Special / Primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il copri frizione sul lato destro della Vespa rimuovendo le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere componenti.
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STEP 3Svita il dado centrale della frizione utilizzando una chiave adeguata, mantenendo ferma la campana della frizione con lo strumento dedicato o un attrezzo di bloccaggio.
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STEP 4Rimuovi la campana della frizione insieme alla vecchia molla, facendo attenzione a tutti gli elementi che compongono il gruppo frizione.
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STEP 5Sostituisci la molla originale con la doppia molla Polini, posizionandola correttamente nel vano molla della campana in modo salda e senza torsioni.
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STEP 6Rimonta la campana della frizione sul mozzo, quindi serra il dado centrale seguendo le specifiche del costruttore o con una coppia di serraggio adeguata.
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STEP 7Riposiziona il copri frizione fissandolo con le viti rimosse in precedenza e verifica che sia ben saldo.
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STEP 8Controlla il funzionamento della frizione tramite la leva e, se necessario, regola il cavo frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua una prova su strada controllando la risposta della frizione e l’intervento a regimi più elevati, tipici della doppia molla Polini.