Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Boccole ruota / Distanziale posteriore Yamaha
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR02220145 Distanziali / Boccole ruota alluminio posteriore Yamaha
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona la moto su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto posteriore per sollevare la ruota posteriore da terra, garantendo la massima sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando il dado della ruota e, se presente, lo spinotto o il fermo dell’asse ruota secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sfilare con attenzione l'asse ruota posteriore e rimuovere la ruota, prestando attenzione a non danneggiare i cuscinetti o i paraoli.
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STEP 4Rimuovi i distanziali o boccole originali dalla ruota e dal forcellone, annotando la posizione e il verso di ciascuno per facilitare il corretto montaggio dei nuovi componenti.
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STEP 5Inserisci i nuovi distanziali in alluminio Moose Racing nelle posizioni corrette all’interno del mozzo ruota e tra la ruota e il forcellone, assicurandoti che siano ben posizionati e allineati.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore, inserendo l’asse ruota attraverso il mozzo e i distanziali, quindi fissa il dado di serraggio e il fermo secondo le specifiche fornite dal produttore della moto.
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STEP 7Controlla il corretto posizionamento della ruota e dei distanziali, verificando che la rotazione sia fluida e che non vi siano giochi o rumori anomali.
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STEP 8Esegui un controllo finale serrando tutte le viti e i dadi secondo le specifiche del costruttore e verificando l’allineamento della ruota posteriore rispetto al telaio.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto su strada o in fuoristrada, effettua un breve giro di prova per assicurarti che la ruota sia montata correttamente e che non ci siano anomalie nel funzionamento.

